【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】飛行家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架

飛行家是林肯旗下的一款中大型豪華suv，這款車(chē)全系使用了3.0升v6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。飛行家的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。

懸架是用來(lái)連接車(chē)身與車(chē)輪的，如果沒(méi)有懸架，那汽車(chē)是無(wú)法正常行駛的。

懸架對(duì)汽車(chē)的操控性和舒適性影響是比較大的。

汽車(chē)上的懸架有獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩種。

獨(dú)立懸架的中間是斷開(kāi)的，所以使用獨(dú)立懸架的汽車(chē)同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有連接的，這樣同軸兩個(gè)車(chē)輪之間就沒(méi)有干涉現(xiàn)象，這也是獨(dú)立懸架的舒適性和操控性比非獨(dú)立懸架更好的原因。

汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，并且可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是雙叉臂懸架的復(fù)雜化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

飛行家用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

林肯飛行家使用的是一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

林肯飛行家是林肯推出的一款中大型SUV，在動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載的是一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，另外，這款車(chē)還推出了一款插電式混動(dòng)車(chē)型，傳動(dòng)方面，匹配的是10擋手自一體變速箱。

值得一提的是，插電式混動(dòng)車(chē)型新加入了Pure EV（純電）和Preserve EV（蓄能）兩種駕駛模式，這款車(chē)在節(jié)能方面會(huì)有更好的表現(xiàn)。

林肯飛行家共推出了三款車(chē)型，分別為3.0T V6全驅(qū)尊享版、3.0T V6全驅(qū)尊雅版和.0T V6高性能插電式混動(dòng)版，這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)格為62.89-82.38萬(wàn)元，作為一款進(jìn)口車(chē)型，這款車(chē)的性價(jià)比可以說(shuō)是非常高的。

飛行家的外觀采用的是林肯家族式的設(shè)計(jì)，汽車(chē)的前臉采用的是經(jīng)典的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，具有非常高的辨識(shí)度，引擎蓋上的線條凸顯了這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息，汽車(chē)的大燈采用的是分體矩陣式大燈和羽翼式大燈組，具有很強(qiáng)的科技感。

汽車(chē)尾部依舊采用的是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，整體的層次感分明。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）