【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】法拉利812（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）gts馬力多大

法拉利812gts有800馬力和718牛米的最大扭矩。

法拉利812gts是法拉利旗下的一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)超跑，這款車(chē)使用了6.5升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在8500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)爆發(fā)出最大馬力，可以在7000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)爆發(fā)出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vbm可變?cè)鰤汗芾硐到y(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

法拉利的這款雙離合變速箱換擋速度非?？欤@款變速箱可以說(shuō)在眨眼之間就可以完成換擋。

法拉利812gts不僅有強(qiáng)勁的動(dòng)力，還有強(qiáng)大的底盤(pán)。

這款車(chē)的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿獨(dú)立懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂換成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了車(chē)子的操控性也會(huì)提高。

法拉利812gts零百加速多少秒

法拉利812gts的百公里加速時(shí)間是3秒，這個(gè)成績(jī)是非常好的，這款車(chē)的動(dòng)力和操控也是非常強(qiáng)的。

法拉利812gts是法拉利旗下的一款前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的超跑，這款車(chē)是法拉利812的敞篷版車(chē)型。

法拉利812gts使用了與812相同的6.5升v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有800匹馬力和718牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在8500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在7000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vbm可變?cè)鰤汗芾砑夹g(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱是特別適合性能車(chē)和超跑使用的。

法拉利的雙離合變速箱采用了f1賽車(chē)上的技術(shù)，這款變速箱可以在眨眼間完成換擋。

法拉利812gts的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力，抓地力提高了，車(chē)子的操控性也會(huì)提高。

雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）