繽瑞儀表盤怎么顯示油耗;繽瑞為什么用邦奇cvt
通過多功能方向盤上的按鍵就可以調(diào)節(jié)出汽車的油耗。
在汽車的儀表盤上可以顯示汽車的平均油耗與瞬時油耗,平均油耗是汽車行駛100km消耗的燃油,瞬時油耗是車在行駛過程中每次踩下油門踏板產(chǎn)生的油耗,汽車在加速的過程中,產(chǎn)生的瞬時油耗是非常多的。
吉利繽瑞的平均油耗在4.9-5.9L,相對于同級別的車型,這款車的油耗表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的。
在動力方面,這款車共推出了兩款動力車型,分別搭載的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機以及1.0T渦輪增壓發(fā)動機,其中,1.4T發(fā)動機的最大功率為98kw,最大扭矩為215牛米,1.0T發(fā)動機的最大功率為100kw,最大扭矩為205牛米。
值得一提的是,這臺1.4T發(fā)動機是一臺四缸發(fā)動機,1.0T發(fā)動機是一臺三缸發(fā)動機。
在傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的是6擋手動變速箱、6擋雙離合變速箱以及CVT無級變速箱。
總的來說,這款車的油耗表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的,是一款比較適合家用的汽車。
繽瑞為什么用邦奇cvt直白點說,因為國內(nèi)的市場及科技造成的。
邦奇CVT是比較落后的,屬于變速箱與發(fā)動機的結(jié)合機械式離合器,類似于手動的換擋機構(gòu),離合器結(jié)合時頓挫非常明顯,類似結(jié)構(gòu)的CVT,在國外市場已經(jīng)絕跡了,國內(nèi)的日系CVT也都不采用此種結(jié)合。
但是邦奇提供了TCU的技術(shù),所謂TCU是指變速箱與發(fā)動機的匹配程序,也就是自動變速器控制單元,發(fā)動機與自動變速箱的匹配在國內(nèi)就是個瓶頸,而邦奇的TCU解決了國內(nèi)廠商的困難問題,所以眾多不愿自己開發(fā)匹配TCU的國內(nèi)廠商,紛紛倒向邦奇。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

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