【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）陸尊3.0油耗

這款車(chē)的百公里油耗為13升左右。別克GL8是別克旗下的一款中大型mpv。新款gl8已經(jīng)不再使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了，新款車(chē)型全系都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。別克GL8的長(zhǎng)寬高分別是5238毫米，1878毫米，1776毫米，軸距為3088毫米。

別克GL8使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)SY，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且9at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

gl8的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架或扭力梁懸架。

多連桿懸架的成本比扭力梁懸架更高，并且結(jié)構(gòu)也要比扭力梁懸架更加復(fù)雜。

但是多連桿懸架的舒適性和操控性都要比扭力梁懸架更好。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

別克GL8藍(lán)牙按鈕在哪

別克GL8藍(lán)牙開(kāi)關(guān)在中控顯示屏內(nèi)。

汽車(chē)在通電的狀態(tài)下，在主菜單上選擇藍(lán)牙按鈕即可，連接手機(jī)藍(lán)牙需要先打開(kāi)連接的外設(shè)藍(lán)牙，藍(lán)牙在連接之前需要配對(duì)，輸入之前提示的密碼就可以配對(duì)成功了。

一般來(lái)說(shuō)，手機(jī)藍(lán)牙與車(chē)載藍(lán)牙的配對(duì)密碼為1234或0000，完成配對(duì)之后就可以連接成功。

如果配對(duì)不成功的話，這是很正常的一種現(xiàn)象，需要重新連接一次即可。

通過(guò)車(chē)載藍(lán)牙可以在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中接聽(tīng)電話，同時(shí)也可以使用手機(jī)播放音樂(lè)，這對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)是非常方便的。

車(chē)載藍(lán)牙是一項(xiàng)以無(wú)線藍(lán)牙技術(shù)為基礎(chǔ)而設(shè)計(jì)研發(fā)的車(chē)內(nèi)無(wú)線免提系統(tǒng)，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，使用手機(jī)藍(lán)牙與車(chē)載藍(lán)牙進(jìn)行連接，達(dá)到解放駕駛員雙手的目的，降低行車(chē)事故發(fā)生。

隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，有很多汽車(chē)上都配備了多功能方向盤(pán)，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，可以通過(guò)多功能方向盤(pán)上的按鍵控制手機(jī)，用語(yǔ)音指令控制接聽(tīng)或撥打電話。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）