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比亞迪漢dm用了什么電池;比亞迪漢dm是油電混合嗎

2025-01-27 12:42:03 作者:資訊小編
【太平洋汽車網】比亞迪查成交價|參配|優(yōu)惠政策)dm用了什么電池

漢dm是一款插電混動汽車,這款車使用了三元鋰電池。漢的純電動版車型使用的是磷酸鐵鋰電池。漢是比亞迪旗下的一款中大型轎車,這款車的長寬高分別是4980毫米,1910毫米,1495毫米,軸距為2920毫米。

比亞迪漢的純電動版車型有前驅版和四驅版,插電混動版車型是四輪驅動的。

插電混動版車型使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為141kw,最大扭矩為320牛米。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率,這種變速箱比較適合與渦輪增壓發(fā)動機配合使用。

漢的插電混動版車型使用的電動機最大功率為180kw,最大扭矩為330牛米。

比亞迪漢的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力,這樣可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

比亞迪漢dm是油電混合嗎

比亞迪漢dm車型是插電混動汽車,這款車有內燃機也有電動機。比亞迪漢是比亞迪旗下的一款中大型豪華轎車,這款車的軸距為2920毫米,長寬高分別是4960毫米,1910毫米,1495毫米。比亞迪漢dm使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

這款發(fā)動機擁有192馬力和320牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為180kw,最大扭矩為330牛米。

這款車使用了三元鋰電池。

比亞迪漢dm使用了一臺6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱傳動效率高,換擋速度快,這種變速箱是比較適合與渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。

比亞迪漢的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了,車子的操控性也會提高。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣還可以提高汽車的乘坐舒適性。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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