【太平洋汽車網(wǎng)】奔騰B30（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為什么停產(chǎn)

奔騰B30在質(zhì)量方面有一些問題，導(dǎo)致汽車的銷量一直下滑，所以這款車在汽車市場(chǎng)和消費(fèi)者心目中的地位也逐漸下滑，最終導(dǎo)致這款車停產(chǎn)。

作為一汽奔騰旗下的入門A級(jí)家轎，奔騰B30一經(jīng)上市就受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，可是隨著汽車市場(chǎng)的逐漸強(qiáng)大，同級(jí)別車型不斷推出新款車型，導(dǎo)致這款車的關(guān)注度逐漸下降，汽車的銷量更是處于低迷的狀態(tài)。

導(dǎo)致這款車銷量低的原因主要是因?yàn)槠嚨馁|(zhì)量問題，主要集中在汽車的三大件，包括發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、方向盤卡滯等問題。

在動(dòng)力方面，這款車搭載了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)和技術(shù)上沒有非常大的亮點(diǎn)，單一的動(dòng)力滿足不了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。

在內(nèi)飾方面，這款車的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，這個(gè)價(jià)位的車中控臺(tái)使用硬塑料材質(zhì)是常見的，汽車的座椅采用的是織物材質(zhì)，在舒適性方面的表現(xiàn)還算可以。

總的來說，這款車的優(yōu)勢(shì)在于汽車的外形和售價(jià)。

奔騰B30是什么級(jí)別的汽車

奔騰B30是奔騰旗下的一款緊湊型轎車，這款車的軸距為2630毫米，長(zhǎng)寬高分別是4625毫米，1790毫米，1500毫米。奔騰B30全系都使用了一款1.6升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奔騰B30還有純電動(dòng)版車型。

奔騰B30的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有109馬力和155牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)和vct技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

奔騰B30的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

這種價(jià)位的緊湊型轎車后懸架使用扭力梁是正常的。

扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件數(shù)量少，所以這種懸架占用的空間是比較小的，并且成本也是比較低的。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，還可以降低整車的制造成本。

成本降低了，汽車的售價(jià)就會(huì)降低，這樣市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)提高。

但是，扭力梁懸架的舒適性是不如獨(dú)立懸架的，所以使用扭力梁懸架會(huì)犧牲一定的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）