【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】寶馬新能源車(chē)型有哪些

寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬i8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電混動(dòng)、寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電混動(dòng)、X5插電混動(dòng)和X1插電混動(dòng)。國(guó)產(chǎn)化寶馬新能源車(chē)型中，除了寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），就只有寶馬5系新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了。它和寶馬X1新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，只提供了一款車(chē)型選擇，在新能源汽車(chē)發(fā)展剛剛起步階段，寶馬這種保守做法無(wú)可厚非。

新款寶馬5系新能源屬于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅1.9L，純電動(dòng)模式下的綜合續(xù)航里程達(dá)到61公里。

寶馬X1新能源車(chē)型定位為緊湊型SUV，屬于插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，寶馬X1新能源只推出了一款車(chē)型，它最大的爭(zhēng)議點(diǎn)是搭載了一臺(tái)1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而匹配后置單電機(jī)，讓其實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)，動(dòng)力輸出水平非常強(qiáng)勁，其純電動(dòng)模式下的綜合續(xù)航里程達(dá)到了60公里。

寶馬新3系上市時(shí)間

新款寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在國(guó)外已經(jīng)上市并且開(kāi)始銷售了，在國(guó)內(nèi)2019年4月份，華晨寶馬將正式停產(chǎn)第六代寶馬3系，新款3系的國(guó)產(chǎn)版也在進(jìn)行緊張的測(cè)試，預(yù)計(jì)將會(huì)在2019年6月份或7月份正式開(kāi)始銷售。

寶馬3系是寶馬旗下銷量最高的一款車(chē)，寶馬3系是整個(gè)豪華運(yùn)動(dòng)中級(jí)轎車(chē)?yán)锏臉?biāo)桿。全新的3系使用了跟老大哥5系和7系相同的clar后驅(qū)平臺(tái)，車(chē)身使用更多輕量化復(fù)合材料，重量將比上代3系減輕50多kg。全新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版底盤(pán)代號(hào)為g20，擁有全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

消費(fèi)者一直吐槽寶馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)陋，質(zhì)感不夠，檔次低等。全新的寶馬3系不僅提升了內(nèi)飾的質(zhì)感和檔次，同時(shí)也增加了很多科技配備。新款3系的外觀經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，保留了經(jīng)典元素的同時(shí)，外觀變得更加時(shí)尚。更大的帶有自動(dòng)開(kāi)閉功能的雙腎進(jìn)氣格柵，l型尾燈，后門(mén)全新設(shè)計(jì)的霍氏拐角，天使眼大燈，新款m運(yùn)動(dòng)套件，都讓全新3系給人眼前一亮的感覺(jué)。

新款3系的動(dòng)力總成較上代3系沒(méi)有變化，只是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩會(huì)更大，并且推出了330e插電混動(dòng)版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）