【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬為什么不參加f1

因為寶馬計劃將投資在f1賽事上的資源用來開發(fā)全新的動力總成，也就是寶馬的新能源汽車，所以寶馬從2009年退出了f1。

寶馬新能源汽車為i系列，包括i3和i8，以下具體說明。

1、寶馬i3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：

寶馬i3是寶馬汽車生產(chǎn)的一款純電動小型車。寶馬i3采用了一款170匹馬力的電機，最大功率為124kw，最大功率為250N·m。

在驅(qū)動形式方面，2019款寶馬i3采用了后置后驅(qū)的形式。

在懸架類型方面，2019款寶馬i3的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

2、寶馬i8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：

寶馬i8是寶馬汽車生產(chǎn)的一款純電動兩座硬頂跑車。寶馬采用了一套1.5升的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大馬力為231匹，電動機最大馬力為143匹。

在驅(qū)動形式方面，2019款寶馬i8采用了中置四驅(qū)的形式。

在懸架類型方面，2019款寶馬i8的前懸架為獨立雙叉臂式懸架，后懸架為五連桿獨立懸架。

寶馬停車要不要掛N檔再按P

不需要這樣，在停車后，只需要直接按下p按鈕就可以了，此時變速箱就掛入p擋了。p擋是駐車擋，這個擋位是停車熄火時使用的，掛入p擋后，變速箱內(nèi)的鎖止機構(gòu)會鎖止變速箱的齒輪，此時就等于間接鎖止了車輪，此時不拉手剎車子也是無法移動的。

但是，在掛入p擋后，還是要拉緊手剎。

如果不拉手剎，會導致p擋鎖止機構(gòu)受力過大，這樣會縮短p擋鎖止機構(gòu)的使用壽命。

在掛入p擋之前，也一定要確保汽車已經(jīng)完全停穩(wěn)了，否則會損傷p擋的鎖止機構(gòu)。

在行駛時，不要掛入n擋也不要掛入p擋。

如果行駛時掛入了n擋，會影響自動變速箱的潤滑和散熱。

如果行駛時掛入了p擋，會導致p擋的鎖止機構(gòu)受到損傷。

大家在使用自動變速箱時，一定要保持正確的使用習慣。

如果沒有一個正確的使用習慣，那就會導致變速箱受到損傷。

在平時用車時，也一定要按時保養(yǎng)自己的愛車。

按時保養(yǎng)可以始終讓汽車保持良好的狀態(tài)，這樣可以延長汽車的使用壽命。

在保養(yǎng)時，一定要使用正品配件和油液。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）