【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬730用了什么發(fā)動機

寶馬730是寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的入門級車型，寶馬730使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機。寶馬7系是寶馬旗下的大型豪華轎車，這款車的長寬高分別是5273毫米，1902毫米，1498毫米，軸距為3210毫米。

寶馬730的2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有265馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

寶馬7系使用的8at變速箱是來自zf的產(chǎn)品。

寶馬7系一共使用了四款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，3.0升渦輪增壓發(fā)動機，4.4升雙渦輪增壓發(fā)動機，6.6升v12雙渦輪增壓發(fā)動機。

寶馬7系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

寶馬730是四驅(qū)嗎

截止到2019年10月，市面上在售的寶馬730全部為后驅(qū)系統(tǒng)，只有寶馬740和740以上的車型才可以選擇四驅(qū)系統(tǒng)。

一般來說，如果汽車作為家用，而且大部分時間都在城市道路上行駛，那么沒有必要購買四驅(qū)版本的車型。相比于兩驅(qū)版本的車型，四驅(qū)車的售價更高，所以購車門檻更高。而且，由于四驅(qū)系統(tǒng)的質(zhì)量要比兩驅(qū)系統(tǒng)的質(zhì)量大，四驅(qū)車更沉，所以四驅(qū)車的油耗要比兩驅(qū)車高一些。

在后期保養(yǎng)方面，由于四驅(qū)系統(tǒng)更加復(fù)雜，所以四驅(qū)車的后期保養(yǎng)維修方面的成本更高。

但是，相比于兩驅(qū)車來說，四驅(qū)車在高速行駛的過程中更加穩(wěn)定，不容易出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等失控現(xiàn)象，所以在一定程度上可以提高駕乘人員用車的安全性。

而且，在雨雪等復(fù)雜的道路環(huán)境下，四驅(qū)車起步更容易，操控難度也更小。

在我們選擇一輛車時，一定要根據(jù)自身的實際需求來選擇購買。如果作為家用，那么可以選擇兩驅(qū)車，如果經(jīng)常越野，那么就可以選擇四驅(qū)車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）