【太平洋汽車網(wǎng)】沃爾沃最近幾年在國內(nèi)的品牌力越來越強(qiáng)，憑借著安全穩(wěn)定的車輛品質(zhì)吸引了眾多消費(fèi)者，而它旗下的XC90熱度也是居高不下

早前我對沃爾沃XC90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的入門級5座車型做過短期評測，整體的車輛打分并不算高，這時(shí)有很多朋友反駁我，認(rèn)為高功率版本的沃爾沃XC90才具有代表性

剛巧，我在上周預(yù)約到了2021款 B6 智逸豪華版 7座的高功率版本車型，并著重對該車的駕乘體驗(yàn)進(jìn)行了解析，下面和大家談?wù)勎覍λ目捶?p>【動力】我試駕的這臺沃爾沃XC90配備的是2.0T機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動機(jī)，并加入了48V輕混系統(tǒng)，匹配的傳動系統(tǒng)為8AT變速箱，發(fā)動機(jī)的最大功率為300馬力，峰值扭矩達(dá)到了420?！っ?p>盡管沃爾沃XC90是一臺中大型SUV，但整車在駕駛起來給我一種特別輕快的感覺，沒有我預(yù)想中的笨重，由于加入了48V輕混進(jìn)行輔助，渦輪介入的更快，而且起步時(shí)的動力響應(yīng)更加迅速，沒有任何拖拖拉拉的遲滯現(xiàn)象

除此之外，沃爾沃XC90這臺8AT變速箱的升降檔邏輯并不聰明，但好在平順性很高，起步全油門急加速也感覺不到明顯的頓挫與闖動，整個(gè)加速過程給我的感覺非常絲滑且線性

【駕乘】沃爾沃XC90的車身長寬高分別為4953*1958*1776mm，軸距則為2984mm

這個(gè)車身尺寸采用大五座布局還是很寬敞的，但我試駕的這款車型配備的是7座布局，我的身高為177cm，坐在第二排后腿部空間還有接近兩拳的距離，坐到最后排時(shí)腿部空間為一拳一指，雖然整個(gè)車內(nèi)感受不到太多擁擠與緊湊的感覺，但7座布局還是顯得有些局促

沃爾沃的懸架與整個(gè)底盤的設(shè)定偏向與舒適，給我的感覺是比較軟的，在非鋪裝路面能夠有效過濾吸收車輛產(chǎn)生的顛簸與震動，經(jīng)過大坑洼時(shí)對重復(fù)回彈的控制也非常得當(dāng)，但較軟的懸掛對車輛側(cè)傾的抑制也不太出色，高速過彎的側(cè)傾比較明顯，這是它的一個(gè)缺點(diǎn)

【車價(jià)】我試駕的這臺沃爾沃XC90指導(dǎo)價(jià)為69.59萬，太原地區(qū)的終端優(yōu)惠達(dá)到了8萬元，該車的裸車價(jià)為61.59萬

另外，這臺車的購置稅為54504元，全款的費(fèi)用為17210元(包括交強(qiáng)險(xiǎn))，最后再加上420元的車船稅，以及200元的上牌費(fèi)，該車最終的落地價(jià)為68.82萬元

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）