【太平洋汽車網(wǎng)】顏值 | 570全新的外表設(shè)計(jì)參照了p1的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，基本上算是MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） p1吧

比起650s我覺得570s外觀帥太多了尾部的新造型和蓮花一樣的尾燈直接抓住了我的心，650s的尾部和mp4-12c一模一樣我個(gè)人而言是不太喜歡的，炫酷的剪刀門在同價(jià)的超跑中是不肯能有的，總體的設(shè)計(jì)雖然不像lambo一樣棱角分明戰(zhàn)斗感十足也不像法拉利一樣優(yōu)雅但卻獨(dú)具英倫的紳士風(fēng)味

同級(jí)對(duì)比 | 邁凱輪的動(dòng)力真的是太快了，雙t模式的動(dòng)力簡直可怕，比起我之前開的corvette z06，570s的起步穩(wěn)的可怕，z06的起步根本不能踩到底一踩就打滑，但是570s就可以踩到底雖然沒有r8那么穩(wěn)但是也就只有一點(diǎn)輕微的打滑沒有像z06那么無法控制

駕駛體驗(yàn) | 方向盤在低速時(shí)很重很硬但是速度起來后就很靈巧了，陶瓷剎車盤在沒有熱起來的時(shí)候表現(xiàn)很差需要提前好遠(yuǎn)就踩，但是溫度起來后表現(xiàn)就很好了，double track模式的速度太快了但是油耗也很大，dounle track的儀表盤顯示和p1一樣是我很喜歡的一個(gè)點(diǎn)，而且電磁懸掛能把地盤調(diào)的挺高的基本上日常是不會(huì)蹭到底盤的，時(shí)速40mph以上的時(shí)候地盤會(huì)自動(dòng)下降

故障吐槽 | 介紹完了優(yōu)點(diǎn)來說說缺點(diǎn)，和英倫車的通病一樣，小毛病太多了中控經(jīng)常死機(jī)，倒車影像延遲太嚴(yán)重，空調(diào)偶爾罷工，反正各種奇奇怪怪的小問題都會(huì)發(fā)生，送到店里去查又查不出來重啟系統(tǒng)一下就好了，我開了那么久的z06，r8從來沒出現(xiàn)過這些小問題

聲浪不好聽，跑車的隔音都不怎么樣，turbo的聲音我是很不喜歡的和自然吸氣的聲音比起來差太多了，我反正不太能理解怎么會(huì)有人覺得turbo好聽，機(jī)械增壓的聲浪都比turbo好聽，我還特地改了原廠的運(yùn)動(dòng)排氣還是無感，可能我太愛自然吸氣了吧

反正總結(jié)一下，570s外形帥剪刀門加分太多，速度是真的快駕駛的性能和感受都很好，但是小毛病太多了

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）