【太平洋汽車網(wǎng)】優(yōu)點：1、外形小巧，車身只有4米出頭，市區(qū)內(nèi)并線拐彎都非常輕松，停車也非常方便，適合市區(qū)內(nèi)代步使用

雙門轎跑車身也很有運動感

2、內(nèi)飾科技感出色，10.1英寸的全液晶儀表盤以及10.1英寸的中控屏顯示效果都比較細(xì)膩，操作流暢度也讓人滿意，中控屏支持在線導(dǎo)航和語音控制，實用性比較好

用料方面大量采用了軟質(zhì)搪塑以及仿皮材質(zhì)，質(zhì)感對得起售價

3、方向盤支持三種力度調(diào)節(jié)，即便是在運動模式下手感也比較輕柔，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車頭相應(yīng)比較快，整體轉(zhuǎn)向表現(xiàn)比較靈活

4、懸架支撐性出色，對于細(xì)小顛簸的過濾也比較到位，并線轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾不明顯，偶爾激烈駕駛也能滿足需求

5、搭載了最大功率170馬力，峰值扭矩250N·m的電機(jī)，對于這個級別的車型是完全夠用的，市區(qū)內(nèi)駕駛給人的感覺非常輕快，動力響應(yīng)速度讓人滿意，超車輕松

6、NEDC續(xù)航里程為451km，實測市區(qū)內(nèi)駕駛續(xù)航里程能夠達(dá)到350km以上，高速上則能夠超過280km，滿足一周通勤所需比較輕松

充電速度也比較快，實測40分鐘左右就能將電量從30%充到80%

缺點：1、后排上下車不方便，腿部空間局促，僅限應(yīng)急使用，不適合長時間乘坐

2、坐墊比較短，填充物也偏硬，乘坐舒適感一般

懸架也比較硬，過減速帶時車內(nèi)會有明顯的沖擊力，座椅對沖擊力的緩沖也不到位

3、時速超過80km/h之后動力衰減比較明顯，不適合跑高速，尤其是在高速上后段動力儲備明顯不足，超車需要提前量，和同樣參數(shù)水準(zhǔn)的燃油車有明顯的差距

4、做工不太細(xì)致，部分車主表示車身的縫隙比較大，內(nèi)飾也存在異響問題

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）