【太平洋汽車網(wǎng)】前臉選用了梯形進(jìn)氣口的設(shè)計，并有一條鍍鉻飾條裝飾，兩邊不規(guī)則的車燈組造型設(shè)計出眾

車身側(cè)面，略微往上的腰線設(shè)計看上去有往前俯沖的感覺，車窗玻璃周邊熏黑處理，而頂棚處選用了升降式的設(shè)計

車身尺寸各自為4683x1780x1465mm，軸距為2700mm

后排座空間小，對個子比較高的人就會有一點(diǎn)不友善了，略微不留意便會撞頭，腳部空間還是沒有難題，可能是因為它的造型設(shè)計是偏運(yùn)動，因此頭頂部空間會出現(xiàn)不夠，但坐著后邊確實會出現(xiàn)一點(diǎn)壓抑感

前座空間沒有話說，肯定寬闊，主駕和前座座椅調(diào)整力度非常大，相對于前座空間而言，后排座就稍顯緊湊了，像我這樣一米75的身高坐后排座略微直起腰就頂撞頭了

操縱：在50換擋時有輕度的抖動感，但速率升到60，就感覺比較輕松了，變速器表現(xiàn)優(yōu)良

但是駕駛這輛車每天有一種很不舒服的感覺，那就是比想象中晃動得多，假如在市區(qū)行駛，盡量躲在晃動的道路上，即使是經(jīng)過下水道井蓋也會很難受

CVT變速器1.6自吸，起步稍微費(fèi)勁，這也和本人的安全駕駛習(xí)慣有關(guān)，我不太喜歡猛開，起步也不習(xí)慣猛給油，輕輕剎住，起步慢一點(diǎn)，但中后期還是可以的，過了30碼后很暢順，我最多加速120，感覺還不錯，而且運(yùn)用好 S擋，會有推背感，加速感很強(qiáng)

車的方向盤會隨著時間的推移越來越緊，變速器很靈活，打開S檔后會讓你感到有空隙， D檔時感覺良好

汽車底盤和懸架沒有做得十分柔軟，反倒略微帶些硬，可以感覺到實時路況怎樣，不會造成晃動顯得難受

油耗：一般在市區(qū)上班，油耗總是在5.8-6.2之間，電子設(shè)備和具體油耗相差0.5-1.0，換句話說郊區(qū)耗油量在0.5元上下，吹空調(diào)的時候會在0.55元

缺點(diǎn)：拉上后備箱空間就困窘了，放不下行李箱開始懷疑人生，再有就是第二排座椅不可以前后挪動，第二排汽車車門儲物柜空間很小，一瓶水都放不上

左腿的腳踏板太窄，一半傾斜45度，放置手機(jī)的槽很短，手機(jī)的基底暴露很多

腳踩油門時感覺有點(diǎn)輕，但配合一點(diǎn)就能真正操作起來，使用起來我覺得還不錯，調(diào)頭轉(zhuǎn)向就算過30碼，操縱起來車身也十分穩(wěn)

后視鏡視覺上似乎有些不對勁，部分有盲點(diǎn)，但聲音質(zhì)量也能打開大屏幕

隔聲效果不太好，在路面上關(guān)閉窗戶都能聽到引擎聲

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）