【太平洋汽車網(wǎng)】CT4外形方面沿用了凱迪拉克家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，有一種小號(hào)CT5的感覺，尤其是前臉辨識(shí)感十足，運(yùn)動(dòng)感營造的是非常到位的

內(nèi)飾方面CT4同樣是家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，軟質(zhì)材料應(yīng)用比較多，科檔次感營造的比較到位，但整體還是欠缺一種精致感，不太像是一輛豪車

空間方面是CT4最大的短板，不僅后排腿部空間捉襟見肘，頭部空間表現(xiàn)也不太理想，幾乎只有一款普通緊湊型車的水準(zhǔn)

另外懸架調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)，座椅填充物也比較硬，乘坐舒適感表現(xiàn)也不太理想

動(dòng)力方面是CT4的優(yōu)勢，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)無論是初段還是中后段動(dòng)力都堪稱澎湃，起步加速快，超車得心應(yīng)手，動(dòng)力可謂是隨叫隨到

變速箱的換擋積極性和平順性表現(xiàn)也比較理想，無論是中低速狀態(tài)下還是高速工況動(dòng)力銜接都比較流暢，挑不出毛病

操控性方面CT4的表現(xiàn)同樣出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，視野開闊，無論是高速過彎還是緊急變道都不會(huì)給人一種觸及到駕駛極限的感覺，能給駕駛員很強(qiáng)的信心

當(dāng)然，安全駕駛才是第一位的

另外CT4目前的市場優(yōu)惠幅度也比較大，幾乎花一臺(tái)合資B級(jí)車的價(jià)格就能夠買到CT4，對(duì)于那些對(duì)動(dòng)力要求較高的用戶來講，CT4是值得考慮的選擇

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）