目前，高爾夫·嘉旅（詢底價(jià)|查參配）2020款的官方指導(dǎo)價(jià)為144000元-192800元，高爾夫·嘉旅的最低配2020款 200TSI 自動(dòng)好奇型純真版 國(guó)VI的官方指導(dǎo)價(jià)為144000元，以濮陽(yáng)市為例，目前該地部分經(jīng)銷商有最高25000元左右的優(yōu)惠，所以這款車型的終端價(jià)格為119000元；如果全款購(gòu)買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)5648元，上牌費(fèi)用500元，購(gòu)置稅10531元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是136779元左右。

　　高爾夫·嘉旅車頭采用年輕的線條，顯得頗具簡(jiǎn)約的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，看起來更加有活力。

　　高爾夫·嘉旅 2020款 200TSI 自動(dòng)好奇型純真版內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的線條，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。此外，這款車還配合銀色飾板，和該車定位相符合。另外，這款車標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　動(dòng)力方面，高爾夫·嘉旅配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kw，峰值扭矩為200牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.7L/100km。底盤方面，該車懸架采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架的組合，并采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

　　總的來說，高爾夫·嘉旅的綜合實(shí)力還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，屏幕前的你覺得這款車的售價(jià)合理嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）