【太平洋汽車網(wǎng)】【費(fèi)用】廠商指導(dǎo)價是11.89萬，優(yōu)惠5000元，落地價是11.39萬，加上購置稅10080元，車船稅420元，交強(qiáng)險1100元，上牌費(fèi)500元，保險5500元，全款落地價是13萬左右

【駕駛體驗(yàn)】捷途X70 Coupe搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6擋雙離合變速箱

在市區(qū)駕駛，油門比較輕快，還伴隨著一絲闖動，輕踩油門，可獲得不錯的動力反饋

當(dāng)時速達(dá)到20km/h時，渦輪開始介入工作，深踩油門可獲得較為不錯的動力輸出，推背感也很強(qiáng)

當(dāng)時速達(dá)到100km/h加速，動力儲備力依舊充足，深踩油門可以感受到第二波的動力輸出

個人覺得高速路段才是它的“主場”，隨著速度的提升，油門變得非常輕快，升擋和降擋都變得積極，操控感更強(qiáng)

在細(xì)小顛簸路面行駛，可以過濾掉一些小振動，但并不徹底，經(jīng)過起伏路面時車身會出現(xiàn)上下晃悠的情況，除此之外快速并線時也顯得不夠干脆利落，車身會有多余的回擺，偏軟的懸架和略顯單薄松散的底盤造成了這些局面

【隔音】時速在80km/h時車內(nèi)隔音效果還是比較不錯的，除了輕微的發(fā)動機(jī)聲，胎噪和風(fēng)噪過濾到位

時速達(dá)到100km/h時，有輕微的發(fā)動機(jī)噪聲從機(jī)艙傳來，但并不明顯，胎噪聲隨著車速的變化也慢慢變大聲，但并不惱人

時速120km/h時發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)聲也會隨著車速的提升而變大，胎噪聲也能較為明顯的感受到，風(fēng)噪從左右兩側(cè)傳來，在同級別車型中噪音抑制得還算不錯

【轉(zhuǎn)向/剎車】轉(zhuǎn)向手感很輕柔的，力反饋也適中

你可以說它平淡無奇，但是在日常通勤時，這樣的感覺是最不容易打擾到駕駛員的

就像它的剎車調(diào)校，初段預(yù)留出了緩沖區(qū)，哪怕操作不夠精細(xì)，車身動態(tài)也不會被輕易打破，但是中后段的剎車表現(xiàn)還是比較穩(wěn)健的

即便是初次接觸也幾乎不需要適應(yīng)的時間

當(dāng)然，如果剎車踏板的回饋力度稍微輕盈一點(diǎn)，我相信會更加的討人喜歡

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）