【太平洋汽車網(wǎng)】說(shuō)到捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款車，在國(guó)內(nèi)老一代人的眼里那可以家喻戶曉的存在，時(shí)至今日，仍然有不少車主對(duì)于老款方頭的捷達(dá)懷念，可以說(shuō)是絕對(duì)的經(jīng)典，之后的新捷達(dá)早已不是以前的平臺(tái)所打造，但依靠著大眾的品牌號(hào)召力以及老款捷達(dá)的高口碑，照樣是取得了不錯(cuò)的成績(jī)，但最后讓人惋惜的也是停產(chǎn)了，不過(guò)大眾也推出了新捷達(dá)的接力選手——捷達(dá)VA3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），那么我們今天就看看那這款捷達(dá)VA3-2019款 1.5L 自動(dòng)悅享版（下文簡(jiǎn)稱捷達(dá)VA3）的表現(xiàn)如何

捷達(dá)VA3的車頭是采用了捷達(dá)家族模式的大尺寸六邊形進(jìn)行設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)方面也使用了點(diǎn)陣式的菱形鍍片，整個(gè)車頭的沖擊力和辨識(shí)度還是有的，大燈的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，內(nèi)部的燈組部分也是簡(jiǎn)潔明了，和車頭融為一體；車尾部分的設(shè)計(jì)就可以說(shuō)是簡(jiǎn)單明了了，沒(méi)有過(guò)多的以及亮眼的設(shè)計(jì)，最醒目的就是車尾中間的捷達(dá)LOGO

車內(nèi)部分的話除了細(xì)節(jié)方面的不同，整個(gè)內(nèi)飾的布局以及設(shè)計(jì)風(fēng)格可以說(shuō)是很“大眾”，雖然說(shuō)這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格有點(diǎn)缺少新意，但是能拉近和車主的距離感，雙圓盤的機(jī)械式儀表盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，雖然功能有限但是基本信息都能一目了然，8英寸的中控顯示屏是觸摸操控，車機(jī)系統(tǒng)也能滿足日常家用需求，另外這款捷達(dá)VA3配備了天窗，雖然是普通天窗，但是這個(gè)價(jià)位的車型中有天窗的車型還是很少的

我身高是177cm，將主駕駛的座椅調(diào)整至最低后，此時(shí)頭頂?shù)氖Ｓ嗫臻g是4指，在不改變前排座椅的情況下來(lái)到后排，此時(shí)我頭頂?shù)氖Ｓ嗫臻g為1拳1指，腿部空間為1拳4指，這樣的空間對(duì)于一臺(tái)緊湊型車來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，但是后排中間的地板凸起較高，后排滿座的情況下中間乘坐者的腳肯定會(huì)不舒服

1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩145N.m，最大功率82kW，6檔自動(dòng)變速箱；這樣的動(dòng)力組合其實(shí)也向我們說(shuō)明了它就是一款純家用的轎車，所以在強(qiáng)勁的動(dòng)力方面就不需要過(guò)多的體驗(yàn)了，駕駛起來(lái)是否舒適才是我們需要注重的地方，這款車的油門響應(yīng)其實(shí)還算比較靈敏，動(dòng)力輸出 方面比較流暢，而且起步的動(dòng)作很順暢，短時(shí)間就能進(jìn)入狀態(tài)，但是高速行駛環(huán)境下，可以明顯的感受到動(dòng)力方面有些乏力，即使油門踩下較深的話反饋也不是很積極明顯，不過(guò)它的定位也在這里，在動(dòng)力方面就不需要太多的要求它了

購(gòu)車費(fèi)用：這款車的指導(dǎo)價(jià)為8.38萬(wàn)，目前可以優(yōu)惠5千元，裸車價(jià)為7.88萬(wàn)

另外再加上購(gòu)置稅為6973元，車船稅360元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)1843元，上牌費(fèi)200元，全部落地大概需要花費(fèi)89126元

總結(jié)：通過(guò)此次整體對(duì)它的測(cè)試來(lái)看，這款捷達(dá)VA3 2019款 1.5L 自動(dòng)悅享版可以說(shuō)是一臺(tái)經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用車，雖然它的外形、內(nèi)飾、動(dòng)力方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒(méi)有什么亮眼的表現(xiàn)，和同級(jí)的競(jìng)品對(duì)比也似乎沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，但是它的品質(zhì)和耐用性方面還是很高的，整體的性價(jià)比還是有的，如果你只是想買一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代步車且不在意外形和配置的話，這款車還是值得去考慮的

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）