【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】ARCFOX極狐并不是一個(gè)讓大家特別熟悉的品牌，他其實(shí)是北汽的新能源品牌，而且定位為國(guó)產(chǎn)高端純電動(dòng)SUV

今天評(píng)測(cè)的這款車(chē)型，售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了27萬(wàn)多，應(yīng)該說(shuō)，起碼在售價(jià)上，確實(shí)比較高了

這臺(tái)車(chē)的前臉設(shè)計(jì)特別有意思，據(jù)說(shuō)是采用了X設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造

從車(chē)頭的正前方看過(guò)去，也確實(shí)能夠發(fā)現(xiàn)一個(gè)明顯的X型造型，車(chē)輛的大燈組也因?yàn)樵煨偷木壒识捎昧巳菭畹臒羟?，辨識(shí)度還是非常不錯(cuò)的

新車(chē)側(cè)面的俯沖感也比較強(qiáng)，而且在車(chē)尾的部分也有一個(gè)X的造型設(shè)計(jì)

配合較大的輪轂，所彰顯的年輕運(yùn)動(dòng)感還是比較明顯的

車(chē)尾使用的也是貫穿式的尾燈，而且燈帶設(shè)計(jì)的很細(xì)，點(diǎn)亮的效果也比較漂亮

應(yīng)該說(shuō)整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)還是挺能捕捉人的眼球的

內(nèi)飾方面三塊大屏占據(jù)了整個(gè)中控臺(tái)的大部分區(qū)域，再搭配上HUD，其所展現(xiàn)的科技感還是比較強(qiáng)的

值得一提的是，中控大屏的尺寸為20.3英寸，是全球首款超寬4K視網(wǎng)膜中控屏，顯示效果不僅細(xì)膩而且驚艷

而且這個(gè)屏幕可以實(shí)現(xiàn)分屏操作，支持手機(jī)互聯(lián)和語(yǔ)音控制，并且還能進(jìn)行人臉識(shí)別和聲紋識(shí)別

此外，該車(chē)還支持5G通信

動(dòng)力和續(xù)航是電動(dòng)車(chē)?yán)@不開(kāi)的話(huà)題，這臺(tái)極狐使用的是三元鋰電池，電機(jī)的最大功率為160千瓦，最大扭矩360?！っ?，工信部續(xù)航里程最大為653公里

從賬面數(shù)據(jù)上來(lái)看，它的動(dòng)力和續(xù)航應(yīng)該還是不錯(cuò)的

實(shí)際駕駛感受方面，他的起步平順，加速線(xiàn)性，并不會(huì)給你帶來(lái)比較明顯的電動(dòng)車(chē)的拉扯感

駕駛感受上與普通的燃油車(chē)輛比較相似

在運(yùn)動(dòng)模式下，車(chē)輛的反饋會(huì)變得非常靈敏，電動(dòng)車(chē)的本質(zhì)才真正體現(xiàn)出來(lái)

懸架對(duì)于路面的震動(dòng)和顛簸能夠有效的過(guò)濾，車(chē)內(nèi)的乘坐感較好，配合比較高級(jí)的NVH表現(xiàn)，它所呈現(xiàn)的駕乘舒適性是值得肯定的

懸架在保持舒適性的同時(shí)，又提供了較強(qiáng)的側(cè)向支撐，車(chē)輛在高速變道和過(guò)彎時(shí)，都不會(huì)感到太過(guò)于明顯的側(cè)傾

應(yīng)該說(shuō)在動(dòng)力上、續(xù)航上、隔音上、空間表現(xiàn)上，這臺(tái)極狐與其他產(chǎn)品并無(wú)明顯區(qū)別，都沒(méi)有特別的亮點(diǎn)可言，但是在配置上倒是可以多說(shuō)幾點(diǎn)：一是首創(chuàng)車(chē)頭垂直泊入泊出功能

二是搭載了華為MH5500 5G芯片的通訊模組

三是具備底盤(pán)透視功能

總結(jié)一下，這款北汽新能源重點(diǎn)打造的高端純電動(dòng)車(chē)極狐，雖然參與設(shè)計(jì)研發(fā)制造的國(guó)內(nèi)外單位不少，但是似乎并沒(méi)有對(duì)他的品牌定位有多大的幫助

定價(jià)25-30萬(wàn)之間，雖然沒(méi)有太多的潛在對(duì)手，但是對(duì)于他自身來(lái)講，可能消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為比較貴一點(diǎn)，尤其是大眾純電動(dòng)SUV ID.4的上市，25萬(wàn)上下的價(jià)格對(duì)于極狐來(lái)講是一種不小的沖擊

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）