【太平洋汽車網(wǎng)】不久前，一汽豐田皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）品牌旗下首款車型皇冠陸放（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，作為廣汽豐田第四代漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的姐妹車型，它的出現(xiàn)填補了一汽豐田在中型SUV市場的空白

外觀：店里的這臺展車是高配版車型，外觀大體延續(xù)了美版漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達XSE運動版車型的設(shè)計，相比成熟穩(wěn)重的漢蘭達，皇冠陸放的中網(wǎng)被熏黑且面積更小，加上有運動套件和皇冠車標的加持，整體的視覺效果非常運動、張揚

車身側(cè)面和漢蘭達基本保持一致，擁有“Z”字形腰線和懸浮式車頂，軸距也是2850毫米，但因為有運動套件的原因，車長比漢蘭達多了50mm

車尾部分，不同于漢蘭達的隱藏式設(shè)計，皇冠陸放采用了單邊共兩出的排氣設(shè)計，營造了不錯的運動氛圍

不得不說，皇冠陸放外觀年輕運動感比漢蘭達要強不少，而且辨識度非常高，我感覺就算是30歲左右的年輕奶爸開這個車，也不會讓人感覺老氣

內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾和漢蘭達基本一致，比較顯眼的差別就是皇冠陸放方向盤上的皇冠車標了

兩款車都提供一套全黑的內(nèi)飾配色

另外，皇冠陸放還提供一套紅黑撞色的搭配，看上去更加運動；而漢蘭達另外提供一套米色的內(nèi)飾，看上去比較溫馨，偏居家的風(fēng)格

可以看出來這款車的內(nèi)飾用料非常扎實，中控臺以及側(cè)門板等經(jīng)常能碰到的地方，都采用了軟性材料進行覆蓋，12.3英寸中控屏采用了懸浮式的設(shè)計，但最常用的空調(diào)功能保留了物理按鍵和旋鈕，開車盲操方便又安全

它全系標配了TSS智行安全套裝，包含LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)等

而在這臺高配車型上有360度全景影像、可開啟全景天窗、電動后備廂、座椅電動加熱/通風(fēng)等配置功能

這款車有5座版與7座版兩種空間布局，這輛高配版車型是7座布局，它的座椅造型比較寬大，舒適度非常不錯

你們看，在第二排保持正常乘坐的情況下，第三排的空間也是比較充足的，而且第二排座椅的靠背可以自由調(diào)整，即使是長途乘坐，也不會覺得不舒服

儲物空間比較豐富，實用性也很強，三排座椅的杯架數(shù)量都夠用，中央扶手充裕的儲物空間也是皇冠陸放的一大優(yōu)勢

動力：動力方面，這款車搭載2.5L混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為141千瓦，匹配E-CVT變速箱

兩驅(qū)版車型搭載134kW的電機，而這臺四驅(qū)版則增加了一個40kW的后電機

推薦：皇冠陸放目前的指導(dǎo)價是27.58-35.08萬，分為6個配置車型，有5座和7座、兩驅(qū)和四驅(qū)可選

27.58萬的最低配5座兩驅(qū)進取版，和28.18萬的次低配7座兩驅(qū)精英版就不推薦了，畢竟大家買這個車肯定都是奔著7座需求來的，而且皇冠陸放這么大的車，多個后橋電機的話滿載加速和爛路通過性都會更好

那其余車型都是7座四驅(qū)，其中29.28萬的四驅(qū)精英版只有18英寸輪圈，跟這臺車的運動套件還有張揚的風(fēng)格不太搭，后期更換大輪圈又要去車管所報備，很麻煩，加上連天窗、皮質(zhì)座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)都沒有，方向盤還是塑料的，實在說不過去，也不推薦

因此我建議大家選擇31.38萬的四驅(qū)豪華版和33.28萬的四驅(qū)尊貴版，標配20英寸大輪圈，而且電動皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)方向盤、全景天窗這些照顧到面子的配置都有了

需要注意的是，豪華版還是連倒車影像都沒有，但后期加裝也不貴，而尊貴版還多了全液晶儀表盤、HUD抬頭顯示，電動后備箱、360全景影像、自動防炫目內(nèi)后視鏡、外后視鏡電動折疊、導(dǎo)航等配置，中控屏幕尺寸也更大，我認為性價比最高

但是！有了車聯(lián)網(wǎng)和OTA功能后，尊貴版的華為HiCAR，蘋果carplay還有百度carlife功能被閹割，大家可以依據(jù)預(yù)算和需求酌情選擇

至于頂配旗艦版，主要多了前排座椅通風(fēng)、JBL音響、流媒體后視鏡等錦上添花的配置，預(yù)算多的話，當(dāng)我沒說

行情：我們了解到皇冠陸放目前沒有任何優(yōu)惠，年底前提車要加價2萬左右，想更快也可以談

如果不加就得等到明年2、3月份了

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）