【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】【空間】車(chē)身尺寸分別為4671*1902*1697mm，車(chē)內(nèi)空間寬敞，本人身高1米78，乘坐于前排副駕駛位，頭部空間約有一拳二指左右，來(lái)到后排，后排腿部空間約有兩拳左右，有很大的活動(dòng)空間

并且后排設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口以及兩個(gè)手機(jī)充電插口，實(shí)用性很強(qiáng)

行李艙不算寬敞，但開(kāi)口較大，基本可以滿足一定的儲(chǔ)物需求，同時(shí)地臺(tái)的高度也適中，對(duì)于小個(gè)子的司機(jī)乘客來(lái)說(shuō)，上下存放行李不是很費(fèi)勁

【駕駛體驗(yàn)】搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156匹，匹配6AT變速箱

在市區(qū)駕駛，油門(mén)比較輕快，還伴隨著一絲闖動(dòng)，輕踩油門(mén)，可獲得不錯(cuò)的動(dòng)力反饋

當(dāng)時(shí)速達(dá)到20km/h時(shí)，渦輪開(kāi)始介入工作，深踩油門(mén)可獲得較為不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，推背感也很強(qiáng)

當(dāng)時(shí)速達(dá)到100km/h加速，動(dòng)力儲(chǔ)備力依舊充足，深踩油門(mén)可以感受到第二波的動(dòng)力輸出

同時(shí)，高速路段才是它的主場(chǎng)，隨著速度的提升，油門(mén)變得非常輕快，升擋和降擋都變得積極，操控感更強(qiáng)

轉(zhuǎn)向路感顯得有些過(guò)于豐富，尤其整輛車(chē)都是沉穩(wěn)、淡定的氛圍，只有方向盤(pán)在一直嘗試跟你溝通

指向性表現(xiàn)中規(guī)中矩，車(chē)頭響應(yīng)速度達(dá)到合格水平，轉(zhuǎn)向比有些略大，剛開(kāi)始駕駛時(shí)總要比我預(yù)期的多轉(zhuǎn)一點(diǎn)

【隔音】時(shí)速在60km/h時(shí)車(chē)內(nèi)隔音效果還是比較不錯(cuò)的，除了輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，胎噪和風(fēng)噪過(guò)濾到位

時(shí)速達(dá)到90km/h時(shí)，有輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲從機(jī)艙傳來(lái)，但并不明顯，胎噪聲隨著車(chē)速的變化也慢慢變大聲，但并不惱人

時(shí)速120km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲也會(huì)隨著車(chē)速的提升而變大，胎噪聲也能較為明顯的感受到，風(fēng)噪從左右兩側(cè)傳來(lái)，在同級(jí)別車(chē)型中噪音抑制得還算不錯(cuò)

【懸架】采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架組合，初段稍偏舒適，細(xì)碎的顛簸過(guò)濾得也算得體，通過(guò)減速帶時(shí)很快能收住車(chē)身，不會(huì)有多余的彈跳

而隨著車(chē)速的增加，懸架的后端又會(huì)變得很有支撐，高速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾也并不明顯

【費(fèi)用】裸車(chē)價(jià)是10.58萬(wàn)，加上購(gòu)置稅9363元，車(chē)船稅420元，上牌費(fèi)500元，保險(xiǎn)大概5500元左右，全款落地價(jià)是12.2萬(wàn)左右

總的來(lái)說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得漢騰X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）各方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，空間完全可以滿足日常儲(chǔ)物的需求，是一款值得推薦的家用車(chē)型

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）