蔚來ES6 參考價(jià)：33.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2414條)

先試駕了蔚來ES6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

很喜歡可囊中羞澀，接著看了廣汽新能源的埃安，沒啥亮點(diǎn)不喜歡

直到接觸到合創(chuàng)007（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一下子眼睛就拔不出來了，試駕后立即下單買

下面說說這部車首先外觀設(shè)計(jì)與眾不同，前后大燈像回旋鏢一樣嵌在車頭車尾，特別給勁，晚上在路上絕對是靚瞎一條街

內(nèi)飾中規(guī)中矩，走的是中庸之道

但絕不掉價(jià)

車內(nèi)大多數(shù)地方包裹皮質(zhì)材料，細(xì)節(jié)部分如接縫處都很平整

駕乘方面加速反應(yīng)很快，在S20快速路上超車變道很爽

自適應(yīng)巡航也很好用，堵車時(shí)跟車前車停它也?？梢越夥庞夷_

我每天通勤從上海松江新橋到浦東自貿(mào)區(qū)來回超120公里，一般每隔四天充一次電，跟以前用油車差不多

但費(fèi)用省很多，應(yīng)該只需以前的三分之一

說說它的大，我以前開的是吉利帝豪GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），停車都是一把入庫再調(diào)整

現(xiàn)在同樣的車位我必須先拉直再倒入庫，真心辛苦

碰到旁邊也是個大塊頭下車就慘了，只能像大閘蟹一樣橫著出來

中控臺和所有功能鍵集成在一塊七字型大屏上，不得不說還是挺方便的，也挺好看好用

說點(diǎn)不足的地方，既然用高德地圖為何不用高德的語音系統(tǒng)？小CAN經(jīng)常讀錯地名

另外疲勞駕駛輔助系統(tǒng)識別能力有待提高

我駕駛習(xí)慣喜歡把座椅調(diào)得比較靠后，系統(tǒng)經(jīng)常識別不到，要湊到很近才行

打哈欠要保持3到4秒才會有反應(yīng)，可一般的事故往往也就在幾秒之間發(fā)生

從提車到現(xiàn)在已經(jīng)開了3000多公里，總體來看相當(dāng)滿意

作為新勢力造車和傳統(tǒng)車企合創(chuàng)出來的首款車型該有的都有了，這個價(jià)位應(yīng)該是物超所值了

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）