【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】我是15年的models車(chē)主，今年為了長(zhǎng)途添置了Y在家用和半商務(wù)的選擇中相中了高合先說(shuō)結(jié)論：對(duì)于初代s車(chē)主，基本解決了我們這六年來(lái)的很多不舒服，例如：三檔座椅通風(fēng)（比x的通風(fēng)力度強(qiáng)）隔音、懸架包括之前我強(qiáng)迫自己適應(yīng)的開(kāi)啟后視攝像頭開(kāi)車(chē)現(xiàn)在被高合的流媒體后視鏡治療好了我的s是21的胎，舒適度沒(méi)法比

音響s也選配了，但是高合這一點(diǎn)不是太對(duì)得起這個(gè)英國(guó)之寶，音響暫時(shí)差評(píng)再?gòu)淖詣?dòng)駕駛的角度老s車(chē)主普遍是1.0-2.0的，沒(méi)有fsd的版本對(duì)于15年開(kāi)啟的初代自動(dòng)駕駛再到高合的整體來(lái)說(shuō)還是進(jìn)步的但是跟我開(kāi)Y的贈(zèng)送fsd相比，暫時(shí)還有差距

比如車(chē)距調(diào)節(jié)，剎車(chē)、電門(mén)的頓挫感，Y幾乎沒(méi)有了

在空間和乘坐感受來(lái)說(shuō)，高合是秒殺了老s和y我也在最初去理想工廠(chǎng)試乘了第一代產(chǎn)品以及開(kāi)過(guò)蔚來(lái)

國(guó)產(chǎn)品牌能給我這樣的乘坐體驗(yàn)已經(jīng)非常驚艷了

駕駛上還是略顯笨重，跟x的p版、狂暴版感受類(lèi)似運(yùn)動(dòng)模式勉強(qiáng)，調(diào)整個(gè)性化后略好一點(diǎn)

舒適模式適合找個(gè)司機(jī)比較啰嗦了…整體來(lái)說(shuō)：4.5分左右

支持國(guó)產(chǎn)絕對(duì)不是一個(gè)口號(hào)，期待高合能做高端電動(dòng)一哥

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）