【太平洋汽車網(wǎng)】【費用】廠商指導(dǎo)價是12.68萬，優(yōu)惠7000元，裸車價是11.98萬，加上購置稅10602元，車船稅420元，上牌費500元，保險6000元左右，全款落地價是13.7萬左右

【動力】搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱

起步油門比較靈敏，不需要深踩來獲得動力

中低速駕駛時比較輕快，可以滿足超車的需求，同時升檔響應(yīng)迅速，降檔稍有遲滯，但也能接受

時速在40-100km/h區(qū)間加速感最為強烈，而100km/h以上加速會比中段稍顯遜色，不過深踩油門，還是可以輕微感受到第二波加速感

制動反應(yīng)速度不緊不慢，腳感反饋也比較線性自然，剎車的“量”比較容易掌控，即便是初次接觸也幾乎不需要適應(yīng)的時間

當(dāng)然，如果剎車踏板的回饋力度稍微輕盈一點，駕駛感受會更為不錯

油耗表現(xiàn)不錯，官方給出綜合油耗為6.6L/100km

在市區(qū)駕駛，百公里油耗為7.2L/100km，國道油耗為6.7L/100km，高速油耗為6.1L/100km

【隔音】時速在60km/h時車內(nèi)隔音效果還是比較不錯的，除了輕微的發(fā)動機聲，還伴隨著些許胎噪聲

時速達到90km/h時，發(fā)動機高轉(zhuǎn)聲也會變大，但不惱人，有明顯的胎噪和風(fēng)噪聲

時速120km/h時發(fā)動機高轉(zhuǎn)聲也會隨著車速的提升而變大，胎噪聲也能較為明顯的感受到，風(fēng)噪從左右兩側(cè)傳來

隔音效果不算很好，但在同級別車型中，也能屬于中等水平

【減震】在鋪裝路面行駛時，會有輕微高頻振感傳到車內(nèi)

避震器高速阻尼偏硬，在面對連續(xù)坑洼路時，出現(xiàn)一定顫動，質(zhì)感上可以做得再好一些

另外，在通過減速帶時，后橋的振動相對明顯，懸架并沒有很徹底地抑制振動，導(dǎo)致其更為直接的傳到車內(nèi)，不過也并不影響駕車的舒適感

轉(zhuǎn)向手感很輕柔的，力反饋也適中

你可以說它平淡無奇，但是在日常通勤時，這樣的感覺是最不容易打擾到駕駛員的

就像它的剎車調(diào)校，初段預(yù)留出了緩沖區(qū)，哪怕操作不夠精細(xì)，車身動態(tài)也不會被輕易打破，但是中后段的剎車表現(xiàn)還是比較穩(wěn)健的

即便是初次接觸也幾乎不需要適應(yīng)的時間

當(dāng)然，如果剎車踏板的回饋力度稍微輕盈一點，我相信會更加的討人喜歡

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）