【太平洋汽車網(wǎng)】外觀方面，奔騰T77（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PRO那種見棱見角的大膽設(shè)計(jì)也讓人能感覺到它對(duì)于年輕市場(chǎng)的野心

整個(gè)車頭就極富沖擊力，六邊形中網(wǎng)還帶有內(nèi)凹的折線造型，其中的水滴形鍍鉻設(shè)計(jì)也讓它看上去很有科技感

此外，中網(wǎng)只有最上面一根邊采用了鍍鉻裝飾，并且鍍鉻裝飾延伸進(jìn)車頭內(nèi)與形變后的字母"T"形狀的日間行車燈融為一體，這樣的設(shè)計(jì)也展寬了車頭的視覺寬度

而全系標(biāo)配的LED頭燈也采用了遠(yuǎn)近光燈分離并且均帶有透鏡的設(shè)計(jì)，也有些像素設(shè)計(jì)風(fēng)格

頭燈在解鎖的時(shí)候還會(huì)有動(dòng)態(tài)迎賓效果

車輛側(cè)面雖然沒有采用過多的線條刻畫，但簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的勾勒也為T77 PRO帶來了良好的視覺動(dòng)感

側(cè)面的一條高腰線貫穿頭燈和尾燈，車窗及車頂部分的亮黑色處理讓人將目光重點(diǎn)集中在車身上再加之傾角比較大的D柱也讓T77 PRO很有設(shè)計(jì)動(dòng)感

車門上方的鍍鉻飾條又將車頂和車側(cè)分割成為兩個(gè)部分，讓T77 PRO有著整體向前俯沖的視覺效果

內(nèi)飾方面，奔騰T77 PRO內(nèi)飾和外形一樣有著十分豐富的層次，而且中控臺(tái)上方使用了搪塑工藝的軟性材料，車門板和中央通道的扶手箱上也采用了皮質(zhì)包覆

方向盤也采用了平底設(shè)計(jì)，三幅的啞光銀色設(shè)計(jì)也為其視覺效果加分

方向盤后方是兩塊貫穿式的液晶屏，兩塊屏的尺寸同為12.3英寸

雖然，貫穿式雙屏設(shè)計(jì)并不是奔騰T77 PRO首創(chuàng)，但是這項(xiàng)配置在同級(jí)別之中也實(shí)屬罕見配置

并且，這兩快屏幕的顯示效果也值得肯定，中控屏幕則支持觸摸操作

此外，T77 PRO依然在中控屏下方保留了實(shí)體按鍵，并且這些按鍵的處理工藝也很有質(zhì)感

空調(diào)系統(tǒng)的顯示效果和旋鈕的擋位阻尼也都處理得十分得當(dāng)

奔騰T77 PRO另一個(gè)主流配置則是其采用了電子擋桿，擋桿的樣式很精巧，按鍵布局設(shè)計(jì)也較為合理

這臺(tái)T77 PRO配備了包括FCW前碰撞預(yù)警、AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏離監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LCDA 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在內(nèi)的多達(dá)11種安全輔助系統(tǒng)，在這些系統(tǒng)的共同努力下，讓T77 PRO能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛

除了這些方面，奔騰T77 PRO在座椅造型設(shè)計(jì)上也頗下功夫

一體式的座椅采用了雙色拼接設(shè)計(jì)，這種座椅的設(shè)計(jì)元素同樣也來源于運(yùn)動(dòng)型車和跑車

前排座椅還帶有加熱功能，對(duì)于北方的消費(fèi)者來說，這也是一項(xiàng)很實(shí)惠的配置

從乘坐角度來說，T77 PRO的座椅舒適度尚可，座椅支持前后、高低、靠背角度等6方向調(diào)節(jié)功能，總能找到一個(gè)很舒適的角度

后排座位同樣采用了與前座一樣的造型，全景天窗也是時(shí)下很主流而且很受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所喜愛的配置

實(shí)際乘坐感受來說，T77 PRO的設(shè)計(jì)線條使得后排乘客的頭頂部空間處于正常水平

所以，只要不是特體身材都可以舒適乘坐

并且，其后排的腿部空間表現(xiàn)還很寬裕

全景天窗已經(jīng)成為了大多數(shù)產(chǎn)品的標(biāo)配，T77 PRO的全景天窗延伸至后排乘客的頭頂

為了照顧后排乘客，T77 PRO還設(shè)有后排空調(diào)出風(fēng)口以及一個(gè)USB充電接口

后排靠背扶手內(nèi)除了藏有兩個(gè)杯架之外，還留有可以放置手機(jī)的凹槽，這種小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有些時(shí)候卻更顯得貼心

總體來說，T77 PRO的后排乘坐體驗(yàn)還不錯(cuò)

動(dòng)力方面，這臺(tái)T77 PRO搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配7擋濕式雙離合變速箱

四缸1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出169馬力，258Nm，其賬面數(shù)據(jù)比一些日系合資品牌的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出都要高

匹配的7擋濕式雙離合變速箱也免去了一些消費(fèi)者對(duì)于雙離合變速箱的顧慮

輕踏油門正常起步時(shí)，T77 PRO表現(xiàn)得十分輕快

油門響應(yīng)積極，變速箱也絲毫沒有拖沓的感覺

這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別產(chǎn)品之中也是可圈可點(diǎn)的那一撥，整個(gè)靜態(tài)起步加速的過程都保持著一種輕松加愉快的駕駛氛圍

方向盤的助力曲線調(diào)校也很輕盈

由于發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm時(shí)就可以輸出258Nm的最大扭矩，所以這臺(tái)7擋變速箱也可以更快的進(jìn)入高擋位

若是切換到運(yùn)動(dòng)模式下，T77 PRO的表現(xiàn)變得更加激進(jìn)，變速箱的動(dòng)作變得更加果斷，行駛過程中也會(huì)更多時(shí)間內(nèi)保持在低檔位

此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然在最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)

所以，就算是中途加速也可以得心應(yīng)手

油門的響應(yīng)也變得更加靈敏，對(duì)于駕駛員意圖的捕捉也更加積極

同時(shí)，奔騰T77 PRO的安全駕駛輔助系統(tǒng)配置也很全面，像是車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車以及又一個(gè)在同級(jí)車并不常見的配置，道路交通標(biāo)志識(shí)別等系統(tǒng)

這套系統(tǒng)的操作感受十分溫和，像一位駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，所有的加速與制動(dòng)動(dòng)作都很從容

而車道偏離預(yù)警系統(tǒng)對(duì)地面標(biāo)線的識(shí)別度也很高，就連一些路面有所磨損的道路標(biāo)示線都可以很快的分辨，并且在車輛偏離車道時(shí)也會(huì)及時(shí)提醒駕駛員

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）