【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】外觀上，新車(chē)采用了光影哲學(xué)之性感曲面”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這是與常規(guī)設(shè)計(jì)不同的理念，整體少有使用棱線(xiàn)表現(xiàn)力量感，反而運(yùn)用流暢的曲面，這一點(diǎn)正是與馬自達(dá)不謀而合

在買(mǎi)買(mǎi)君看來(lái)，這在同級(jí)別中顯得是頗為個(gè)性，當(dāng)然也更耐看

大尺寸的熏黑進(jìn)氣格柵，以及帶有“戈型”LED日行燈的大燈，共同輔助形成這讓人過(guò)目難忘的前臉

尾部造型與前臉遙相呼應(yīng)，一樣的“戈型”設(shè)計(jì)，兩LED尾燈還采用了同色裝飾板形成貫穿式尾燈元素

而且你會(huì)發(fā)現(xiàn)，試駕車(chē)所配備的18英寸輪轂，造型竟然與時(shí)下流行的改裝輪轂相似，也是五輻式的“y”字形造型

在潮流一項(xiàng)，奔騰T55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）并不會(huì)落后于同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們

坐入車(chē)內(nèi)，則是典型中國(guó)SUV表現(xiàn)——高質(zhì)感

根據(jù)官方的介紹，它采用了“環(huán)、薄、輕、懸”內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，門(mén)板到儀表盤(pán)板塊都是環(huán)抱式設(shè)計(jì)，能夠延展內(nèi)部空間，這在豪華品牌中頗為常見(jiàn)；薄與輕，則是儀表盤(pán)部分采用了輕薄的設(shè)計(jì)感，減少了那種SUV慣有的內(nèi)飾壓抑感；懸，很明顯就因?yàn)槟菓腋∈降娜壕x表盤(pán)+12.3英寸中控顯示屏，它們共同組成了這雙12.3英寸連屏

另外，你還發(fā)現(xiàn)它采用了大量的、不同紋路的裝飾板，門(mén)板的皮質(zhì)材料、中控臺(tái)上的啞光金屬裝飾、方向盤(pán)上的鋼琴漆面板，都是為了營(yíng)造豪華感

對(duì)于好看與否，買(mǎi)買(mǎi)君認(rèn)為它細(xì)節(jié)感滿(mǎn)滿(mǎn)，是好看的

空間部分，在前排調(diào)整到合適位置后，后排空間輕松應(yīng)對(duì)家庭五人出行，而且它帶有一個(gè)幾乎延伸到后排頭頂?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">全景天窗，很好地解決了某些車(chē)型后排壓抑的問(wèn)題

動(dòng)力上，奔騰T55 牛犇版搭載了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124Kw，峰值扭矩為258 N·m，還獲得了2020年“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)

這背后得益于350Bar直噴技術(shù)、可變換氣技術(shù)等技術(shù)，熱效率達(dá)到了39.06%，匹配的是7速雙離合變速箱

濕式7速雙離合變速箱表現(xiàn)兢兢業(yè)業(yè)，一切以平穩(wěn)為主，換擋接入輕柔得像AT變速箱一般，起碼沒(méi)在這走走停停路況中讓我們感到不適

不過(guò)這套動(dòng)力總成，感覺(jué)更像 “慢調(diào)子”、”溫柔駕車(chē)”工程師所調(diào)校的，日常行走非常輕松，但遇到急加速時(shí)，動(dòng)力倒是顯得有點(diǎn)拖泥帶水

而當(dāng)車(chē)速上來(lái)以后，它又似乎換了一副性格，可以從原來(lái)的1500rpm巡航“經(jīng)濟(jì)模式”，轉(zhuǎn)換成2000rpm的“亢奮模式”，時(shí)刻準(zhǔn)備給你動(dòng)力進(jìn)行超車(chē)，加上恰到好處的轉(zhuǎn)向力度以及精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反應(yīng)，能夠帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛快感

尤其是底盤(pán)調(diào)校，前麥弗遜后扭力梁的懸架表現(xiàn)出乎不少人的意料，能夠過(guò)濾掉大部分的細(xì)碎顛簸；在遇到較大起伏時(shí)，懸架反應(yīng)干凈利落，沒(méi)有多余的跳動(dòng)，很有德系SUV的感覺(jué)，但又顯得更舒適

所以說(shuō)，買(mǎi)車(chē)可別單看懸架形式，好的調(diào)校最為關(guān)鍵

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）