【太平洋汽車網(wǎng)】SF90 Stradale是拉利首款插電式混動(dòng)量產(chǎn)車型

搭載3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+三電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其最大功率為1000馬力

法拉利SF90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Stradale的外觀可謂驚為天人，大量的空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)與藝術(shù)完美結(jié)合，呈現(xiàn)出新時(shí)代法拉利的設(shè)計(jì)手法

內(nèi)飾方面，新車保持著“一切以駕駛為中心”的設(shè)計(jì)理念，在這一理念的指導(dǎo)下，新車采用了全新人機(jī)交互界面（HMI），其中就包括采用觸摸屏的全新方向盤，全數(shù)字化的16英寸曲面中央儀表盤

中控區(qū)域上的自動(dòng)變速箱控制鍵采用格柵式設(shè)計(jì)，從法拉利經(jīng)典的手動(dòng)換擋撥片中汲取靈感

得益于碳纖維材料及鈦金材料的應(yīng)用，車身重量減輕了21公斤，還配備碳纖維后擾流板，以及為提升在賽道干燥路面表現(xiàn)而特別設(shè)計(jì)的米其林Pilot Sport Cup二代輪胎

動(dòng)力系統(tǒng)，依然是法拉利SF90 Stradale的重點(diǎn)

新車搭載的可外接充電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，4.9L的V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及三臺(tái)電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，的其中一臺(tái)裝置于車輛后軸，另外兩臺(tái)則安裝于前軸，最大輸出功率達(dá)到令人驚嘆的1000馬力

如此恐怖的動(dòng)力輸出，法拉利專門開(kāi)發(fā)了可自動(dòng)監(jiān)測(cè)并調(diào)整動(dòng)力分配的系統(tǒng)，以適應(yīng)不同駕控場(chǎng)景，并不會(huì)增加駕控難度

SF90 亦搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其百公里加速僅需2.5秒，0-200公里加速僅需7.0秒

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）