【太平洋汽車網(wǎng)】這款車主要是自己開，現(xiàn)在的新能源越來(lái)越火了，我一開始想買一輛插電混動(dòng)的汽車，后來(lái)我朋友都說(shuō)，插電混動(dòng)也開補(bǔ)了幾年，他們這個(gè)屬于什么過(guò)渡的汽車，還不如直接買一輛新能源汽車，我主要是想在城市代步，而且有時(shí)候回去縣里采購(gòu)一下東西，續(xù)航長(zhǎng)點(diǎn)，空間大點(diǎn)成為我的首要目標(biāo)，后來(lái)選來(lái)選去就看到這款車，完全符合我的要求，整體開著還是不錯(cuò)的

外觀：首先這輛車的外觀我覺得就比一般的新能源好看一些，它的車頭很像燃油版的SUV，中網(wǎng)也讓人眼前一亮，有那種年輕的氣息，包括從側(cè)面看汽車的線條也比較有動(dòng)力一些，車頂上也有非常喜歡的后溜感，包括車尾部比較有個(gè)性一些，外觀還是挺好看的

內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得非常合理，包括它的儲(chǔ)物空間，符合現(xiàn)在新能源汽車的那種簡(jiǎn)約風(fēng)格，包括車子里還有一些旋鈕，屏幕的分辨率比較高，內(nèi)飾的兩側(cè)車門上，中控平臺(tái)上都有裝飾用的鍍鉻條，都很符合年輕人的氣息

空間：這款車買回來(lái)主要還是以上下班為主，所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)并不是特別重要，我是一個(gè)180斤的胖子，前后排我都能坐進(jìn)去，因?yàn)檫@輛車是一個(gè)4人座，所以如果你要拿它當(dāng)5人坐的汽車的話，還是有一些擁擠的，包括它的后備箱其實(shí)并不是很大，但是也夠用了，畢竟這輛車主要也是在市內(nèi)行駛

續(xù)航：這款車的純電續(xù)航可以跑300公里，而且它是有快充的，差不多30分鐘就可以充滿80%的電，這款汽車采用的是三元鋰電池，這種電池比磷酸鐵鋰電池，的壽命更長(zhǎng)，可以達(dá)到三倍之多，所以說(shuō)后期電池出故障的概率會(huì)降低很多

配置：這輛車的后懸采用的是非獨(dú)立懸架，所以在經(jīng)過(guò)一些坑洼路段的時(shí)候，還是有明顯的顛簸感，配備了后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像等等的一些安全設(shè)施，總體來(lái)說(shuō)是夠用的，但是我總覺得如果你后期加一個(gè)行車記錄儀的話，也能保證自己的一個(gè)安全

動(dòng)力和操控：扭矩125在城市內(nèi)開是完全足夠的，如果你拿這輛車去附近的城市想旅行的話，動(dòng)力也是完全夠用的，車子在起步和低速的時(shí)候是比較順滑的，等到了大概八九十邁車子就有那種加速緩慢的狀態(tài)了，市內(nèi)的話是完全沒(méi)問(wèn)題的

方向盤的指向性很好，車子本身也不大，停車也比較方便，包括在一些狹小路段的掉頭也能很好地操控

舒適度：這款車的座椅是混搭的，坐久了之后也沒(méi)有特別疲憊的感覺，車內(nèi)座椅的包裹性比較強(qiáng)，軟硬適中，不過(guò)在經(jīng)過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候，還是需要慢一點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)舒適度方面對(duì)得起這個(gè)價(jià)位

缺點(diǎn)：1、新車的味道還是有一點(diǎn)的，買它的時(shí)候天氣也比較冷，放味道放了大概也是兩個(gè)星期，先是買了菠蘿感覺沒(méi)什么用，后來(lái)又買了竹炭包

2、這輛車在起步和低速的時(shí)候還是比較順滑的，時(shí)速超過(guò)70以上，加速就有點(diǎn)慢了

總結(jié)：像這種短續(xù)航的汽車大部分都是做成老頭樂(lè)的樣子的，我覺得像這種小SUV的以后可能是一個(gè)趨勢(shì)，這款車雖然大點(diǎn)，但是女生開也完全沒(méi)問(wèn)題，純市內(nèi)代步是不錯(cuò)的選擇

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）