【太平洋汽車網】不管怎么說，東南汽車能夠在眾多國產、合資、進口汽車品牌當中生存，并且還取得比較不錯的成交量，說明其產品實力還是比較出色的

DX7作為東南比較具有代表性的一款緊湊型SUV，風格上也是打破傳統(tǒng)，并將其命名“DX7星躍”，動力、內飾和智能配置都得到了改善

東南DX7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2020款 星躍1.5T DCT旗艦版作為頂配版本也是吸引了不少車友的關注

廠商指導價13.99萬，比較遺憾的是各地并沒有相關優(yōu)惠，按照指導價13.99萬計算，加上購置稅12381元，上牌費500，車船使用稅420和交強險950，還有保險5652元，總共的落地價是15.9萬元，感覺價位有點偏高，不過去4S店肯定會優(yōu)惠，但因為是新車，優(yōu)惠不會很大

優(yōu)點：1、東南DX7的外觀比較讓人十分滿意，顏值很高

長度，寬度和高度分別為4570mm、1905mm、1720mm，軸距為2700mm，配合靚麗的車身顏色，視覺上非常大氣

整個前臉采用分層、多邊形網格，加上內部具有點矩陣鍍鉻裝飾，看起來非常精致

而車身側面采用雙腰圍設計，看上去立體感十足

2、東南DX7 2020款 星躍1.5T DCT旗艦版因為是頂配車型，所有內飾視覺上相比其他幾個版本提高了很多，顏色新增加了木紋面板，10寸中央控制屏幕和UI設計，看起來科技感十足

門板和中控臺幾乎沒有硬塑料，都包裹著柔軟的仿皮革，比較高級，坐在車內很享受

3、DX7配備的是新三菱1.5T 4A95TD發(fā)動機，最大馬力達到197馬力，最大扭矩達到285牛米，動力數據保險非常亮眼，市區(qū)代步、日常超車輕而易舉，而且平順性很好

在過彎、過減速帶車內舒適感也不錯，基本沒有大的顛簸感

4、上手難度比較低，好操控

方向盤手感很輕，可以自動回正，適用人群范圍比較廣

缺點：1、雖然外觀很不錯，顏值很高，但是車皮太薄了，稍微剮蹭一下車漆就被剮蹭掉了 ，稍微重一點就能看到最底漆，在維修上就要多花費一筆費用

2、雖然LED的大燈，但是亮度不高，平時還好，在下雨天、陰天，看的很不清楚，應該是沒有配備透鏡，穿透力比較差

3、中后端高速行駛時，動力反饋還比較不錯，唯獨就是感覺起步太肉了，低速輕踩油門有種使不上勁的感覺，總是差一股力量推動，前勁不足，應該是渦輪介入的時間和1545kg的車重的問題

4、隔音效果一般，高速行駛風噪比較明顯，其次就是發(fā)動機的噪音，轉速兩千轉以上噪音最大

至于輪胎的表現(xiàn)還好，可能是因為風燥比較明顯的緣故，把胎噪遮蓋力了

東南DX7保養(yǎng)是5000公里小保養(yǎng)一次，1萬公里大保養(yǎng)一次

小保養(yǎng)的話，更換機油濾清器25元，空氣濾清器33元，空調濾清器51元，再加上工時費差不多350元，比較經濟

而大保養(yǎng)汽油濾清器306元，自動變速箱和剎車油共114元，加上火花塞還有工時費差不多1000元左右，略微有點偏高，基本能接受

東南DX7 2020款 星躍 1.5T DCT旗艦版作為頂配車型，在外觀，內飾和配置的表現(xiàn)都比較不錯，但對于東南汽車的產品質量問題，在目前市場上也受到很多批評，不過大部分都是一些車子比較普遍的通病

如果不放心的話，落地將近16萬的價格，個人建議看看合資車

并不是不支持國產，而是感覺整體性價比不高，細節(jié)上不怎么到位

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）