【太平洋汽車網(wǎng)】前臉進(jìn)氣格柵形成了一個(gè)“X”造型，與犀利有神的大燈相連，看著時(shí)尚個(gè)性，車身扎實(shí)緊繃，上揚(yáng)式的腰線提升了運(yùn)動(dòng)感，懸浮式車頂也很讓人喜歡

車內(nèi)中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔，四個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口很有特點(diǎn)，多功能方向盤樣式好看，握感也很舒服，各種功能操作起來(lái)都很順手

前排空間充足，座椅對(duì)身體的包裹性很好，身高1.75米的乘客坐進(jìn)后排，腿部有著1拳2指的距離，頭頂有著近4指的富余，不會(huì)有擁擠和壓抑感，座椅厚實(shí)，能夠?qū)ι眢w起到很好的承托

動(dòng)力方面，搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為156匹，動(dòng)力儲(chǔ)備比較充沛，中后段加速有著一定的爆發(fā)力，匹配的可模擬8擋的CVT變速箱換擋比較平順，底盤采用了前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，對(duì)車身的支撐很到位，快速過(guò)彎和并線時(shí)側(cè)傾比較小，方向盤的指向也比較精準(zhǔn)，操控性在同級(jí)別中有著一定優(yōu)勢(shì)

缺點(diǎn)：1、懸架偏硬，經(jīng)過(guò)減速帶和坑洼道路時(shí)，車身彈跳比較多，坐在后排的乘客會(huì)感到很顛簸

2、車速超過(guò)100之后，胎噪聲音偏大，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很容易傳進(jìn)車內(nèi)

3.內(nèi)飾細(xì)節(jié)的做工不夠精細(xì)、4、百公里平均油耗為8-9L左右，相比競(jìng)品來(lái)說(shuō)油耗偏高一點(diǎn)

5、配置偏低，沒有倒車影像和中控大屏，不能讓人太滿意

東南DX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開著有駕駛樂(lè)趣，外觀也符合年輕人審美，家用代步?jīng)]問(wèn)題，但品牌溢價(jià)能力有待提升

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）