【太平洋汽車網(wǎng)】帝豪是有史以來自主品牌銷量最好的轎車，已經(jīng)連續(xù)多年蟬聯(lián)自主品牌轎車銷量榜首，確實(shí)是一款在同級別來看非常有競爭力的車型

優(yōu)勢如下：1、全新的直瀑式進(jìn)氣格柵根據(jù)質(zhì)感，下包圍的造型也更具運(yùn)動感，前臉相比老款車型更顯年輕化

2、熏黑設(shè)計的尾燈組檔次感到位，光源為LED，點(diǎn)亮后很有辨識度

下包圍雙邊共兩出排氣裝飾罩質(zhì)感不錯，同樣也點(diǎn)綴出了運(yùn)動感

3、西湖斷橋風(fēng)格的中控臺很有設(shè)計感，用料方面以軟質(zhì)搪塑材質(zhì)為主，并輔以皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹，對得起售價

4、三幅式多功能方向盤造型大氣，同樣也很有運(yùn)動感；7英寸液晶儀表盤和8英寸中控屏的顯示效果都比較細(xì)膩，中控屏的功能也比較豐富，支持在線導(dǎo)航和語言控制，實(shí)用性比較好

5、座椅填充物比較軟，包裹性出色，同時對腿部的支撐性也比較到位

6、后排腿部空間夠用，身高1米7的同時乘坐在后排腿部空間還能有解決2拳，長時間乘坐腿也能活動開

中央地臺隆起幅度不算大，縱向空間也放得下腳，滿載三名乘客并不會覺得擁擠

7、后備箱裝載能力出色，能夠輕松放入三個行李箱，還有額外的空間放置零散物品

8、市場優(yōu)惠幅度比較大，落地價格比較低，性價比表現(xiàn)出色

而且平臺已經(jīng)久經(jīng)市場考驗，后期故障率比較小

9、動力平順，變速箱基本上沒有頓挫感，油門初段調(diào)校靈敏，市區(qū)內(nèi)駕駛并不覺得肉，超車也比較輕松

缺點(diǎn)：1、懸架比較硬，后扭梁懸架過減速帶時對于車身彈跳控制不到位，而且車內(nèi)沖擊力非常明顯

2、安全性配置不夠豐富，而且缺乏輔助駕駛功能

3、NVH表現(xiàn)一般，市區(qū)內(nèi)駕駛胎噪比較明顯，時速超過80km/h之后也會有明顯的風(fēng)噪

4、中后段動力儲備不足，時速超過60km/h之后超車需要提前量，高速上想要超車則需要猛踩油門

5、油耗偏高，百公里綜合油耗高達(dá)8.5升左右，堵車比較嚴(yán)重的話會達(dá)到9.5升左右，相比同級別的對手沒什么優(yōu)勢可言

總結(jié)：帝豪是一款比較適合家用的車型，皮實(shí)耐造，內(nèi)飾和空間表現(xiàn)都比較出色，外形也過得去，配置方面滿足日常駕駛并無問題

缺點(diǎn)是乘坐舒適性一般，油耗比較好，動力表現(xiàn)也不夠出色

但考慮到目前它的市場優(yōu)惠幅度比較大，所以是值得考慮的

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）