【太平洋汽車網(wǎng)】作為一個(gè)職業(yè)的車評(píng)人，今天要給大家?guī)?lái)的是寶馬M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2021款 M4雙門轎跑車 M xDrive 雷霆版的試駕體驗(yàn)，定位為一款2門4座中型車，長(zhǎng)寬高為（mm）4803/1887/1404，軸距為2857mm

廠商指導(dǎo)價(jià)為92.99萬(wàn)，當(dāng)?shù)氐貐^(qū)這款車型目前暫無(wú)優(yōu)惠，購(gòu)置稅82292元，車船使用費(fèi)1920元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)保險(xiǎn)22897元，全款落地價(jià)格在1037959元

當(dāng)下手頭不太寬裕的朋友，可以考慮進(jìn)行分期購(gòu)車，按照貸款利率4.75%計(jì)算，分期三年首付30%金額為387295元，貸款650930元，月供要19436元，貸款購(gòu)車總花費(fèi)要1086991元，比全款購(gòu)車多花出49032元

保養(yǎng)：寶馬M4提供整車質(zhì)保為三年或10萬(wàn)公里

根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)看，寶馬M4的首保在2400元左右，二保在1400元左右，一年保險(xiǎn)18000，油耗算1塊/公里，整年下來(lái)不含磨損、停車費(fèi)及過(guò)路過(guò)橋費(fèi)，差不多一年的價(jià)格在21800，寶馬M4的保養(yǎng)價(jià)錢還是比較貴的

在4s店做一次常規(guī)保養(yǎng)大概需要1500元左右，如果平常行駛的公里數(shù)不多的話，一個(gè)月大概需要2000塊錢的養(yǎng)車費(fèi)用

動(dòng)力：寶馬M4在動(dòng)力方面搭載的是3.0T六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為510Ps，最大扭矩為650N·m

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相相匹配的是8擋手自一體變速箱

從數(shù)據(jù)上看，寶馬M4的動(dòng)力絕對(duì)是符合跑車定位的

空間：說(shuō)實(shí)話，在體驗(yàn)之前，我已經(jīng)對(duì)這臺(tái)車的空間做好了心里準(zhǔn)備，因?yàn)樗亟?jīng)是一排跑車，所以空間的要求會(huì)被大大的降低

以我身高178cm為例坐進(jìn)前排并調(diào)整至最低時(shí)，頭部空間僅為一拳的距離

在前排保持不變的情況下坐進(jìn)后排，頭部?jī)H余有二指的空間，可以說(shuō)稍微挺直點(diǎn)身板，就會(huì)時(shí)不時(shí)與車頂發(fā)生摩擦，腿部距離前排也僅為一拳的距離

舒適性：寶馬M4雖然在空間上比較緊湊，影像 了乘坐的舒適性

但是，這臺(tái)車的座椅采用的是真皮座椅，并且填充物也較為柔軟，坐上去之后感覺(jué)還是挺舒服的

另外，主/副駕駛座還支持前后/靠背/高低/腿拖/腰部支撐/電動(dòng)調(diào)節(jié)/座椅加熱等功能，所以對(duì)于乘坐上還是有一定的舒適性的

操控：試駕時(shí)，寶馬M4在加速過(guò)程中，渦輪雖然在不到2000rpm就開始介入，但突兀感并不明顯，整個(gè)加速過(guò)程非常順暢

并且，8速手自一體變速箱來(lái)得舒適，但它的換擋速度極快，并且允許駕駛員自由改變變速箱的換擋邏輯，使車輛在任何情況下都能擁有最佳的傳動(dòng)效率

在舒適模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度比較適合日常的城市駕駛

而在運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度會(huì)變得迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)飆升得非常輕松

油耗：為了保證真實(shí)性，我們對(duì)這款車的油耗進(jìn)行了實(shí)測(cè)

出發(fā)之前，還是先檢查胎壓，四個(gè)輪子的胎壓都達(dá)到2.4bar，然后在加油站用油槍慢擋加油至自動(dòng)跳槍，清零平均油耗、小計(jì)里程，開始測(cè)試！本次測(cè)試總里程為104km，途經(jīng)市區(qū)、郊區(qū)以及高速三種不同路況

測(cè)試結(jié)束后，回到原來(lái)的加油站加油至自動(dòng)跳槍，最后加油量為10.9L，經(jīng)過(guò)計(jì)算這款車的油耗為10.6L/100km

噪音：最后，我們還利用專業(yè)噪聲測(cè)試儀對(duì)星途攬?jiān)?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在不同時(shí)速下的噪音值進(jìn)行了實(shí)測(cè)

經(jīng)過(guò)測(cè)試，寶馬M4在怠速的狀態(tài)下車噪為50.5分貝，60公里時(shí)速下車噪為70.2分貝，80公里時(shí)速下車噪為71.6分貝，120公里時(shí)速下車噪為72.9分貝，車噪方面表現(xiàn)的一般般

雖然隔音降噪方面不是很理想，但是對(duì)于買這臺(tái)車的車主而言，這都不在考慮的范圍之內(nèi)，因?yàn)橘I這臺(tái)車的就是想聽聽那巨大的聲浪

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）