【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】購(gòu)車(chē)費(fèi)用：這款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)為53.69萬(wàn)，目前可以優(yōu)惠3.75萬(wàn)，裸車(chē)價(jià)為49.94萬(wàn)

另外這款車(chē)不需要繳納購(gòu)置稅，再加上交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)（全險(xiǎn)）14187元，上牌費(fèi)500元，全款落地需要花費(fèi)515037元

動(dòng)力解析：作為一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，這款車(chē)搭載一臺(tái)2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力

另外還配有一臺(tái)前置的永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率為292馬力，系統(tǒng)綜合扭矩為420N.m

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速器

并配有一款三元鋰電池，電池容量為17.7kwh，NEDC純電續(xù)航為95公里，慢充充滿需要3.9小時(shí)

試駕感受：這款車(chē)在試駕過(guò)程中的動(dòng)力表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，由于試駕的這款車(chē)電池電量較低，所以沒(méi)有體驗(yàn)到純電模式時(shí)的駕駛感受

不過(guò)整體開(kāi)起來(lái)的感受也還是非常不錯(cuò)的，動(dòng)力響應(yīng)非常積極，爆發(fā)力也比較充足，整體提速過(guò)程也比較順暢，開(kāi)起來(lái)非常的得心應(yīng)手

跑高速時(shí)，即使到后段再加速時(shí)，也沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力衰減的情況，提速超車(chē)都比較輕松

8AT變速器的整體表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，節(jié)湊把控的非常好，在行駛過(guò)程中沒(méi)有出現(xiàn)頓挫，開(kāi)起來(lái)還是比較平順的

懸架：這款車(chē)采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，并標(biāo)配有空氣懸架

整體濾振效果比較好，對(duì)于路面上的一些小顛簸基本都可以過(guò)濾掉，只是象征性的保留了一些路感

在高速路上，超車(chē)變道時(shí)，車(chē)身也比較扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)非常穩(wěn)，整體的質(zhì)感非常不錯(cuò)

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）