【太平洋汽車網(wǎng)】其實我是去買寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）燃油版的，沒想到三言兩語被銷售介紹完就特別喜歡寶來純電動版，現(xiàn)在想起來也挺有意思的，不過我一點也不后悔，因為這一輛車確實是不錯，不用買購置稅，而且它不限號，可以上純綠色的牌照，由于我們這邊的政策比較慢一些，我買了這款車之后先上的是藍色牌照，后來我們這邊出了新能源號牌，我才上的綠色牌照，4S店也給我解釋說目前是因為系統(tǒng)的原因所以該限號的時候還是不能開，這就讓我感覺有點頭疼，不過還好，我在買車的時候銷售告訴我了，并且給了我一些很大的優(yōu)惠，所以我才做出了讓步

外觀：其實外觀整體看著比較舒服一些，而且我買的是星辰藍，識別度更高一些，車頭的中網(wǎng)也比較時尚，更年輕化，包括它的側面有一個新能源的小標牌，整體感覺特別有線條感，非常的時尚，對于外觀來說我還是比較喜歡的

內飾：車內還是能感覺到新能源的配置，縫合的地方屬于那種藍色的線條，是有那種新能源的感覺，我覺得和外觀一樣是屬于那種年輕化的感覺，包括它的做工，它的用料，還是比較喜歡的

空間：我是一個200斤的胖子，基本上前排坐著完全沒問題，后排的話稍微有一點點不舒服，包括他的一個后備箱，我覺得也是可以的，買這款車主要還是城市代步為主，我也不會去旅行什么的，基本上車內的空間完全夠用了

配置：續(xù)航270公里，差不多40分鐘就能沖到80%，而且還是三元鋰電池這種電池比較穩(wěn)定，壽命也是磷酸鐵鋰的三倍，配備了前方碰撞預警跟主動剎車，包括他的后駐車雷達，還有倒車影像，整體來說完全夠用了，后期也不用加裝什么別的配件，最多裝一個行車記錄儀就完美了

動力操作性：純電動汽車在起步跟低速的時候都非常的快，而且他繼承了寶來那種操作的感覺，包括他的一個方向感也好，加速和收油的感覺也好，做得都是不錯的

舒適性：他的座椅屬于仿皮的，所以說后期還是有一點味道，這款車雖然很便宜，但是前后懸架都是獨立的，這點還是讓我挺意外的，在過一些坑洼路段的時候，前排跟后排還是比較能接受的，不過這輛車在加速方面并不是特別的好，比如說車子上到90邁之后還想加速就有一點點吃力了，主要還是純代步就好，不過路噪跟風噪聲音并不是特別大，我覺得這點做得比較好，這款車的密封我覺得還是不錯的

缺點：1，車內的味道還是有的，我買了菠蘿，放了大概三周左右，才把車內味道放干凈

2，我覺得作為一款新能源汽車，內飾的話應該加一點點的氛圍，相比其他新能源汽車這款確實有一點點老套的感覺，雖然說用藍色的線縫制的座椅縫隙，但是也并不是很能凸顯出新能源汽車的那種感覺

總結：總體來說主要原因還是為了限號的問題才買的，可以完美的城市代步，如果出去的話就有一點點吃力了，包括他也是支持快充的，如果你也喜歡這款汽車的話，可以去4S店試駕一下，可以享受一下它的起步跟低速是那是屬于那種特別安靜的，整體來說我非常喜歡以上內容，希望可以幫助到你

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）