【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新寶駿RS-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)足夠驚艷，較寶駿車(chē)型要年輕許多，全新立體感十足的LOGO、分體式大燈、懸浮式車(chē)頂以及貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)都足夠亮眼

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，材質(zhì)搭配足夠用心，中控臺(tái)由橡膠、皮革以及硬塑料等材質(zhì)混搭，配置不高，缺席方向盤(pán)加熱、全液晶儀表、前排座椅加熱、LED大燈等常見(jiàn)配置

座椅足夠?qū)挻螅畛淙彳?，舒適度可以給高分，在前排調(diào)至駕駛坐姿后，身高180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，頭部一拳一指，腿部?jī)扇杏?，乘坐空間表現(xiàn)良好

動(dòng)力層面采用1.5T CVT組合，賬面147馬力很一般，動(dòng)力輸出中規(guī)中矩，整體趨于平順，即便在全油門(mén)下，動(dòng)力輸出和變速箱的反應(yīng)依舊是平順的固有印象，高轉(zhuǎn)速區(qū)間也不能換來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，反而會(huì)使油耗大幅增加，鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的采用對(duì)噪音和振動(dòng)的抑制有很大幫助，怠速行駛和勻速行駛時(shí)，車(chē)廂內(nèi)噪音都很小，底盤(pán)明顯是舒適化的取向，只是質(zhì)感的營(yíng)造上有所欠缺，轉(zhuǎn)向和底盤(pán)回饋感很少，較高的車(chē)身和55扁平比輪胎隔絕了不少路面信息，駕駛感受很一般

新寶駿RS-5全新設(shè)計(jì)的外觀和內(nèi)飾值得肯定，但價(jià)格不低的同時(shí)配置也不高，性價(jià)比一般，較同價(jià)位競(jìng)品并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）