【太平洋汽車網(wǎng)】【購(gòu)車經(jīng)歷】上一輛車是06款的標(biāo)志206，花了8000塊買來(lái)的，最大的感受就是底盤穩(wěn)，時(shí)速170很輕松，開了兩年賣了6000，4s店補(bǔ)貼3000，也就是說(shuō)倒賺1000塊?我選車很簡(jiǎn)單，首先排除渦輪，可選的只有凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），凱美瑞對(duì)我們這邊人來(lái)說(shuō)，只要你想買b級(jí)車，無(wú)腦推薦凱美瑞，買了準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)，我不選凱美瑞最主要的原因就是價(jià)格太貴，2.5尊崇的錢只能買到2.0的凱美瑞?我尋思吧，凱美瑞仗著這么些年的口碑積累真的有底氣，優(yōu)惠這么少照樣賣的咔咔的，不過(guò)不得不承認(rèn)凱美瑞在同級(jí)別安全配置確實(shí)很到位，但現(xiàn)在你就算拿2.5凱美瑞跟我換我也不換，不知道為啥，這阿特茲越看越喜歡?【駕駛感受】提車回來(lái)的路上走錯(cuò)出口了，連跑好幾個(gè)匝道，時(shí)速65左右吧，除了心里比較有底，還有種感覺(jué)形容不出來(lái)，我尋思難道這就是gvc plus嗎?不吹不黑，畢竟剛開我不能說(shuō)這種感覺(jué)是舒服還是不舒服，動(dòng)力方面還不錯(cuò)吧，超個(gè)車還是比較輕松的，隔音方面有驚喜，本來(lái)我就做好隔音差的心理準(zhǔn)備了，沒(méi)想到時(shí)速80胎噪基本聽到，120的時(shí)候在聽歌沒(méi)注意，這個(gè)NVH我覺(jué)得比雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）強(qiáng)【最滿意】說(shuō)起雅閣，我朋友有個(gè)260最低配的十代雅閣，以他的觀念馬自達(dá)的品牌形象就是比如本田，直到見(jiàn)到實(shí)車直接自閉，這內(nèi)飾做工用料，這音響，反觀雅閣，鹵素遠(yuǎn)光燈、四個(gè)可憐巴巴的小喇叭、毛坯房一般的內(nèi)飾，懂車帝實(shí)測(cè)1.5t動(dòng)力也不過(guò)比阿特茲快0.6秒而已，總覺(jué)得本田把這么小的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨成這樣有點(diǎn)小馬拉大車的意思，還是不如2.5自吸這樣用著安心，你們覺(jué)得呢？【最滿意】有個(gè)問(wèn)題想請(qǐng)教一下大家，尊崇版比起至尊版理應(yīng)說(shuō)少了方向盤、后排加熱，大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光四個(gè)配置，我對(duì)比了4s店的21款配置表以及懂車帝的配置表都顯示尊崇不支持以上四個(gè)配置，但我卻驚喜的發(fā)現(xiàn)尊崇版竟然在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候大燈同時(shí)跟著轉(zhuǎn)向了，并且在自動(dòng)大燈模式下竟然支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，雖然識(shí)別能力不如我哥的ES300h，那也是我第一次用這個(gè)功能，只要前面是行走的車就自動(dòng)切換到近光，我也覺(jué)得這個(gè)配置本“應(yīng)該”就是這樣，但阿特茲的要稍微笨一點(diǎn)，只要路上一車，不管是行駛中還是停在路邊的，只要有車就只能近光，不過(guò)能支持我就很感動(dòng)了?空間中規(guī)中矩，后排空間很多人吐槽說(shuō)太小，但我183坐后排也挺愜意的啊，直到我坐了一下新寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），額……兩個(gè)車后排差不多?但我覺(jué)得夠用了！【最不滿意】其實(shí)也沒(méi)有不滿意，這個(gè)儲(chǔ)物空間確實(shí)差點(diǎn)意思，左腿膝蓋的位置有個(gè)儲(chǔ)物盒不知道能放啥，反正行駛證放不進(jìn)去，中央扶手箱如圖，因?yàn)橐肅arPlay，所以數(shù)據(jù)線一直放這，放不了幾包香煙，再說(shuō)副駕儲(chǔ)物盒，尷尬的是竟然放不進(jìn)檔案袋，我現(xiàn)在連抽紙都不知道該放哪，難道馬自達(dá)設(shè)計(jì)師都開始推崇斷舍離了嗎？丟掉不需要的東西??？不過(guò)這個(gè)也是有一定道理的，就像房子，越多的儲(chǔ)物盒也就意味著好多該扔的一直存著最后越來(lái)越亂【乘坐體驗(yàn)】bose音響沒(méi)有我想象的那么好，不過(guò)基本素質(zhì)還是不錯(cuò)的，總體里說(shuō)給不了我驚艷的感覺(jué)，也算上一套沒(méi)什么缺點(diǎn)的音響，也可能我聽的好音響太多了【最滿意】其實(shí)我更喜歡18款的外觀，但不知道怎么回事這幾天越看越順眼呢？難道是娘不嫌自己孩子丑嗎，抬頭顯示非常好用，能顯示盲區(qū)來(lái)車，車道偏離、自適應(yīng)巡航，唯一的槽點(diǎn)是怎么調(diào)都調(diào)不正，一直有點(diǎn)歪，不過(guò)也只是一點(diǎn)點(diǎn)?【油耗】現(xiàn)在9.5，剛跑了不到200公里總體上來(lái)說(shuō)呢，以我個(gè)人的駕駛感受來(lái)說(shuō)，配置高，價(jià)格還是比較便宜的，隔音濾震真的不差，45的胎壁也沒(méi)有他們說(shuō)的那么脆弱，胎噪也控制的很優(yōu)秀，油耗的話據(jù)說(shuō)慢慢跑跑就降下來(lái)了，希望下次改款換代可以加上遠(yuǎn)程啟動(dòng)、液壓秤桿、很實(shí)用的，現(xiàn)在4s店推出了卡片鑰匙還挺好看的，兩百來(lái)塊，我還沒(méi)弄，差不多了！太晚了睡覺(jué)了！現(xiàn)在900公里了，再說(shuō)說(shuō)感受吧！比較挑路，新鋪裝的路面的確特別安靜，但遇到老路胎噪還是很大，還是我哥的es好??！畢竟不是一個(gè)級(jí)別的油耗方面現(xiàn)在日常上下班穩(wěn)定在8L左右了，全程有十公里左右的通暢路，最滿意的一次從加油站開回來(lái)表顯6.5，確實(shí)很驚訝，全程2000轉(zhuǎn)以下再者我自打上次提車在匝道體驗(yàn)了一下過(guò)彎，之后再也沒(méi)有可以發(fā)揮阿特茲的操控的地方了，平時(shí)五十過(guò)彎感覺(jué)沒(méi)什么，那天開公司皮卡45過(guò)彎差點(diǎn)失控?動(dòng)力方面還可以，今晚體驗(yàn)了一下雞血開關(guān)，這是一臺(tái)能讓我笑的車，從試駕的時(shí)候就非常喜歡，包括今晚，雞血注入那一刻轉(zhuǎn)速瞬間拉到紅線真的太好笑了哈哈?車內(nèi)空間問(wèn)題根據(jù)懂車帝實(shí)測(cè)阿特茲后排空間比凱美瑞大三公分，所以以后別說(shuō)阿特茲空間小了最后我想說(shuō)，選了白色有點(diǎn)后悔，本來(lái)我已經(jīng)在眾多b級(jí)車?yán)镞x了這輛非“主流”的車了，干脆貫徹到底得了，其實(shí)騷氣的魂動(dòng)紅、騷氣的白內(nèi)飾才是我的愛(ài)啊?

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）