【太平洋汽車網(wǎng)】Mustang作為入門門檻最低的跑車之一，純正美系后驅(qū)跑車所帶來的駕駛快感同價位其他車型比擬不了，Mustang承襲美系車大馬力的優(yōu)勢，2.3T的野馬同樣有一個不俗的動力輸出體驗

外形同樣是其優(yōu)勢，外觀足以吸引90%的消費群體，逼格不低

內(nèi)飾雖然設計感足，但布局太過于凌亂，中控有許多按鍵對新入手Mustang的車主不太友好，完全掌控對應的功能還需一定時日

雖有后排設計，但后排乘客太憋屈，進入后排時就比較困難，坐進去之后更是相當緊湊，不過作為一臺雙門4座跑車，擁擠的后排座椅也能夠理解，一般情況下放一些閑雜物品會更好

動力輸出源源不斷，加上跑車的特性，S擋回火聲音很爽，很有駕駛體驗，10AT變速箱問題不多，只是容易出現(xiàn)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象

懸架特別硬，在行走在非鋪裝路面時的震感甚至要比搭載非獨立懸掛的車更明顯，對于年輕人卻是非常合適，但不適合長時間駕駛

Mustang的面世本身就是為了能讓更多人開上跑車，如果說它的毛病少，它毛病還真不少，甚至會讓人抓狂，但在30多萬這個價位中，能買一臺接近300匹馬力的純正后驅(qū)跑車，似乎還真沒什么值得詬病的地方

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）