【太平洋汽車網】別克gl8發(fā)動機號在發(fā)動機與變速箱的結合處，發(fā)動機號由首部、中部、后部及尾部組成，是發(fā)動機生產企業(yè)按照有關規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼。

　　gl8的發(fā)動機號在發(fā)動機與變速箱的結合處。gl8是別克旗下的一款高端mpv車型，新款gl8的長寬高分別是5238毫米，1878毫米，1776毫米，軸距為3088毫米。新款gl8全系都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這是通用集團旗下最新的LSY發(fā)動機。

　　這款2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。

　　這款發(fā)動機搭載了tripower可變氣門管理技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　鋁合金缸蓋缸體可以降低整個發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

　　與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

　　9at變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性，并且還可以提高汽車的燃油經濟性。

　　gl8的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

　　es版車型的后懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　多連桿獨立懸架的舒適性要比扭力梁懸架更好，但是多連桿懸架的結構要比扭力梁懸架更加復雜，并且多連桿懸架的成本也是更高的。

　　別克gl8的頂配車型是四座的，四座版車型的舒適性是最好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）