【太平洋汽車網(wǎng)】這個(gè)是有影響的。突然熄火對(duì)固定引擎和變速箱的支腳會(huì)造成損害，甚至對(duì)大梁造成損害，再就是突然熄火，引擎突然向前傾，對(duì)引擎周圍的用件會(huì)造成損害。

　　熄火對(duì)固定引擎和變速箱的支腳會(huì)造成損害，甚至對(duì)大梁造成損害，再就是突然熄火，引擎突然向前傾，對(duì)引擎周圍的用件會(huì)造成損害。

　　在低速或者是十字路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，有時(shí)遇到情況需要?jiǎng)x停，剎停后再起步時(shí)忘了是掛的2擋還是3擋，還是按照掛1擋松離合的力度起步，這時(shí)熄火總是難免的。

　　現(xiàn)在的手動(dòng)擋家用車大多都是小排量的，所以，滿載時(shí)和你一個(gè)人開車時(shí)的駕駛感受絕對(duì)會(huì)不一樣，比如同樣是1擋起步，但滿載時(shí)還是按平常駕駛時(shí)松離合的速度起步，也容易憋熄火。這時(shí)應(yīng)該適當(dāng)?shù)陌阉呻x合的過(guò)程放慢點(diǎn)。

　　隨著技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，現(xiàn)在的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是比較抗操的，所以，偶爾有幾次憋熄火，不用大驚小怪，不要緊的。只要你不是整天都如同秋天的陰雨綿綿那樣，連續(xù)不斷的憋熄火就行。而且隨著駕駛時(shí)間的增多，你對(duì)車子的整體性能也越來(lái)越有把握，也越來(lái)越有經(jīng)驗(yàn)，駕車時(shí)的自己的信心也就越來(lái)越足，掛擋、換擋等操作儼然已經(jīng)如同你的本能反應(yīng)一樣，已經(jīng)不用再主動(dòng)去思考下一步應(yīng)該怎么做？而是不知不覺(jué)之間已經(jīng)完成了起步或者是順利換擋等等的一系列操作，等達(dá)到這個(gè)境界，你就是想再憋熄火也難。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）