【太平洋汽車網(wǎng)】一是檢查節(jié)氣門的開(kāi)度，節(jié)氣門臟了，會(huì)伴有故障報(bào)警；二是檢查水泵，以前的水泵只參與冷卻水的循環(huán)，但此車的水泵后面有一個(gè)真空管，水泵發(fā)生漏氣，也會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；三是檢查火花塞，間隙大了，有時(shí)候也會(huì)引起抖動(dòng)。

　　故障現(xiàn)象一輛2002款?yuàn)W迪A61.8T自動(dòng)擋車，每天早上冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)10~15s，隨后正常，怠速、行駛中都沒(méi)有問(wèn)題。

　　如果放置的時(shí)間較短，即使是涼車狀態(tài)，啟動(dòng)時(shí)也不會(huì)抖動(dòng)。

　　故障診斷與排除用檢測(cè)儀讀取故障碼，無(wú)故障碼儲(chǔ)存。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)清洗了節(jié)氣門、噴油嘴及進(jìn)氣道，但未見(jiàn)效果；用尾氣分析儀在怠速及高怠速測(cè)量尾氣均在正常值范圍之內(nèi)。隨后更換了點(diǎn)火線圈、火花塞、水溫傳感器直至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，都沒(méi)有解決問(wèn)題。

　　因?yàn)閾Q了許多零件也未解決問(wèn)題，因此沒(méi)有急于再拆卸部件，而是先根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析。并不一定是怠速控制有問(wèn)題，最可能的原因是噴油嘴放置較長(zhǎng)時(shí)間后有滴漏現(xiàn)象或機(jī)油漏到火花塞上導(dǎo)致涼車點(diǎn)火不良而抖動(dòng)；啟動(dòng)后火花塞上的油在10~15s內(nèi)揮發(fā)，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

　　驗(yàn)證分析得是否正確，把火花塞擦拭干凈后啟動(dòng)至正常溫度，然后熄火放至第二天早上。這時(shí)拆下四個(gè)火花塞，果然發(fā)現(xiàn)1缸、4缸的火花塞上已經(jīng)濕了，但仔細(xì)觀察火花塞上殘留的是機(jī)油而不是汽油。分析應(yīng)該是缸蓋中的機(jī)油經(jīng)氣門油封沿氣門導(dǎo)管氣門口流到火花塞上。將火花塞擦拭干凈后再啟動(dòng)，涼車并不抖動(dòng)。將缸蓋分解更換氣門油封并重新研磨氣門，裝復(fù)后故障消失。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）