【太平洋汽車網(wǎng)】是集成電機的混動變速箱，ECVT變速箱是專門為新能源車型以及混動車型所研發(fā)的，ECVT是借助一齒輪和一大一小兩個馬達來實現(xiàn)發(fā)動機動力和電動機動力的平衡，因此汽車的引擎不會直接驅動車輛，而是通過這其中這兩個馬達來實現(xiàn)動力輸出。

　　ECVT是通過改變行星齒輪的組合方式，控制電機的轉速，從而達到改變電機功率和扭矩的目的，而在這個過程中發(fā)揮重要作用的電機，它不管是變速過程還是變矩過程都是線性的。所以，只要把發(fā)動機和電機的功率、扭矩協(xié)調好，做到如CVT那般的平順性就不是問題了。

　　ECVT一切的變速、變矩工作就交給了兩臺電機。在不同工況下，通過內部的行星齒輪結構組合方式的改變，從而改變搭配的齒比，這時就能控制兩個電機的轉速，也就能改變電機的功率和扭矩。進而就能自動調整汽油機扭矩和功率的分割，調整汽油機和電機的轉速關系。

　　與普通CVT相比，由電腦控制可以使ECVT在各種工作狀態(tài)下，保持最佳的傳動比和圓滑過渡， ECVT能同時兼顧汽車的經(jīng)濟性和動力性，在發(fā)動機最佳轉速范圍內進行傳動比匹配。ECVT可以實現(xiàn)動力傳動系統(tǒng)的綜合控制，充分發(fā)揮發(fā)動機性能，發(fā)動機始終在最佳工況下工作，從而改善了發(fā)動機的燃燒過程，降低了廢氣的排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）