【太平洋汽車網(wǎng)】2021年新規(guī)營轉非新規(guī)：“營運載客汽車與非營運載客汽車使用性質相互轉換的，按照營運載客汽車的規(guī)定報廢。”也就是說，對于營轉非車輛來說，還是按照原來的營運車輛來規(guī)定使用年限。

　　例如：你使用了3年的出租車，本來5年后就要強制報廢的，但車主突然不想跑單了，直接當成了自己的私家車開，那還是按照營運車輛的報廢年限來算。8年后該報廢還是得報廢。

　　臨近報廢期不得轉至外地此前，不少出租車在臨近報廢期時，會“突擊”將車籍轉至外地，并將營運車輛的性質改為非營運車輛，換個油漆，當私家車重新上路。新規(guī)實施后，這一現(xiàn)象將會被杜絕。

　　新規(guī)內容：“變更使用性質或者轉移登記的機動車距使用年限1年以內（含1年）的機動車，不得改變使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區(qū)域。

　　報廢車輛上路會受重罰上面已經(jīng)說得很清楚了，營轉非車輛報廢年限是8年，到期強制報廢，無延緩報廢余地。雖然有些人認為，這些營運車輛雖然到了年限，修修補補，還能繼續(xù)繼續(xù)上路，不過奉勸大家還是乖乖走報廢程序的好，一旦上路將會面臨重罰。

　　根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定：駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。并對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）