【太平洋汽車網(wǎng)】miniEV車輛的電池質(zhì)保期是八年或者是十二萬公里，按照這個標準實行三電質(zhì)保政策，車輛所配置的電池是鋰離子電池，電池的能量是9.3和13.3KWH，車輛慢速充電時間為6.5個小時和9個小時。

　　首先得搞清楚，這個“電池壞了”是什么樣的情況，是電池起火燒壞了，還是電池衰減嚴重，或者是內(nèi)部出現(xiàn)短路已經(jīng)無法適用了，等等。

　　如果單從一個電池包的價格來說，成本價應(yīng)該在900-1200元/kwh左右，以10kwh帶電量的電池包為例，一個電池包成本在9000-12000元左右，但是汽車廠的售后部門不可能原價給你，涉及到運輸費用，稅費，人工服務(wù)費用，中間費用等，至少在成本基礎(chǔ)上增加50%，預(yù)計1.5-1.8萬之間。

　　其實，一般退役的電池包還是有一定的回收價值的，但由于現(xiàn)在動力電池回收市場剛起步，缺乏相關(guān)的行業(yè)準則和市場價格機制，比較難估值，同時也取決于你這個“電池壞了”的電池包的一個狀態(tài)，這部分節(jié)約的費用暫時無法估計。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）