【太平洋汽車網(wǎng)】安裝一個(gè)新的轉(zhuǎn)向阻尼器或者一個(gè)穩(wěn)定器來(lái)解決轉(zhuǎn)向振動(dòng)問(wèn)題?！八劳龆秳?dòng)”指的是汽車前軸上出現(xiàn)意想不到、突然的轉(zhuǎn)向抖動(dòng)，最終可能導(dǎo)致完全失去轉(zhuǎn)向控制。

　　基本上，任何道路不完善都可能在任何駕駛時(shí)間上引發(fā)這一問(wèn)題的出現(xiàn)。多年來(lái)，這是Jeep牧馬人的一個(gè)已知危險(xiǎn)特征，主要是如果前懸架和轉(zhuǎn)向組件的磨損，或者如果前輪定位不好，發(fā)生“死亡抖動(dòng)”的風(fēng)險(xiǎn)甚至更大。此外許多Jeep牧馬人經(jīng)常被推到越野極限，加速了組件的磨損。

　　盡管有訴訟，菲亞特-克萊斯勒公司堅(jiān)持認(rèn)為這不是一個(gè)安全問(wèn)題。該公司還表示，目前這一問(wèn)題沒導(dǎo)致有任何死亡或受傷的事件。但許多車主的說(shuō)法完全相反，他們認(rèn)為“死亡抖動(dòng)”是一個(gè)巨大的安全問(wèn)題，穩(wěn)定器只是“在斷腿上的粘上創(chuàng)可貼”，這實(shí)際是一個(gè)有缺陷的設(shè)計(jì)。

　　“如果你用那個(gè)頻率震動(dòng)它，它就會(huì)一直坐在那里永遠(yuǎn)持續(xù)下去。它不會(huì)消散，這就是新牧馬人死亡抖動(dòng)的本質(zhì)，“切爾諾比說(shuō)，“當(dāng)你在路上遇到一個(gè)顛簸，如果一切條件具備，就可能會(huì)引發(fā)這種共鳴，我們開始看到的是，在去年秋天，初冬，天氣一變冷，我們就開始收到大量投訴?！狈苼喬?克萊斯勒汽車公司稱已經(jīng)生產(chǎn)了37萬(wàn)輛新Jeep牧馬人，有2%的車主進(jìn)行了投訴。相關(guān)客戶將收到新的轉(zhuǎn)向阻尼器，更像是更換服務(wù)而不是安全召回。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）