【太平洋汽車網】以輪胎螺絲中心為標準，測量相鄰的兩個螺絲和對面的螺絲，同時也要測量一下中間定位孔的大小，如果不一樣也會影響到穩(wěn)定性。

　　鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下。

　　1、鋼質輪轂最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單。

　　2、合金材質輪轂較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。

　　3、合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系，輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）