【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后開(kāi)啟自動(dòng)泊車(chē)功能，位于車(chē)身四周的雷達(dá)傳感器會(huì)監(jiān)測(cè)停車(chē)場(chǎng)的空位，監(jiān)測(cè)到合適位置后會(huì)指示駕駛員停車(chē)，然后按指示來(lái)進(jìn)行操作，包括踩剎車(chē)（控制車(chē)速）、切換擋位（D擋或R擋），整個(gè)過(guò)程都需要駕駛員參與其中。

　　按照智能化程度來(lái)分的話，大概可以分為三種，姑且稱為A類（半自動(dòng)泊車(chē)）、B類（自動(dòng)泊車(chē)）以及C類（全自動(dòng)泊車(chē)）。

　　A類：半自動(dòng)泊車(chē)在車(chē)型配置表上廠家也會(huì)把它稱為自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，但實(shí)際使用過(guò)程中，還是得依賴駕駛員的操作才能完成，所以才把它稱為半自動(dòng)泊車(chē)。

　　這種屬于早期的自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)，不過(guò)現(xiàn)在在一些經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)上還有裝備，比如大眾的部分入門(mén)車(chē)型。由于僅僅依靠為數(shù)不多的雷達(dá)系統(tǒng)探測(cè)，識(shí)別率一般，對(duì)停車(chē)場(chǎng)要求比較高（車(chē)位不能太窄），整個(gè)過(guò)程需要人為操作，而且耗時(shí)也比較長(zhǎng)，最終停車(chē)的效果也不一定理想。所以這類泊車(chē)系統(tǒng)基本屬于雞肋性質(zhì)的功能，可有可無(wú)。

　　B類：自動(dòng)泊車(chē)相比A類，這種類型的自動(dòng)泊車(chē)就更智能了，整個(gè)泊車(chē)過(guò)程中，方向盤(pán)、剎車(chē)、檔位的切換都交由系統(tǒng)自主完成，基本不用駕駛員輔助操作，唯一需要的配合的是按住一個(gè)按鍵就行。如果泊車(chē)過(guò)程中遇到突發(fā)情況，松開(kāi)按鍵就能及時(shí)終止自動(dòng)泊車(chē)的動(dòng)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）