【太平洋汽車網(wǎng)】1、燃燒室內(nèi)積碳增加，減少燃燒室容積，增大了壓縮比，從而出現(xiàn)缸壓偏高的現(xiàn)象。2、燃燒室內(nèi)混合氣過濃，或者發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。3、排氣不暢或三元催化器堵塞也會(huì)導(dǎo)致缸壓過高。

　　缸壓過高首先應(yīng)該拆卸火花塞，拆開燃燒室，檢查燃燒室積碳。因?yàn)槿紵业姆e碳過多，會(huì)減小氣缸的容積。當(dāng)積碳達(dá)到一定厚度以后，燃燒室的容積會(huì)明顯變小，會(huì)造成缸壓過高。對(duì)積碳進(jìn)行清理，即可解決問題。

　　出現(xiàn)缸壓偏高的假象，解決的辦法；

　　一是采用自然清除法，可適當(dāng)跑幾趟高速，利用高速進(jìn)氣流清洗燃燒室，此方法適合積碳形成時(shí)間比較短，比較少，比較松軟的車輛。

　　二是用燃燒室清洗劑進(jìn)行免拆清洗，一般情況都可以恢復(fù)正常狀況。

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力過高，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃，啟動(dòng)困難。發(fā)動(dòng)機(jī)各缸壓力不均，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴或缺缸。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力過低，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，燃油或機(jī)油消耗量增加，排放超標(biāo)，啟動(dòng)困難。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）