【太平洋汽車網(wǎng)】將衰減力（阻尼）調(diào)整扳手，插入進(jìn)調(diào)節(jié)件的六角孔。部分車型使用衰減力（阻尼）調(diào)整扳手時(shí)，可能會(huì)碰到車身內(nèi)裝等，這種情況下，請直接用手扭動(dòng)調(diào)節(jié)件。首先扭至0段。初次使用的小伙伴，建議將調(diào)節(jié)件扭向右邊，然后設(shè)定至標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)件。

　　阻尼調(diào)節(jié)筆記第一步：阻尼調(diào)節(jié)前需確認(rèn)的事項(xiàng)：

　　1、調(diào)整衰減力（阻尼）時(shí)，請扭動(dòng)P/R頂部的調(diào)節(jié)件（click）【衰減力（阻尼）調(diào)整鈕掣】。

　　2、衰減力（阻尼）可在0~16段的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。

　　調(diào)節(jié)件的1/8轉(zhuǎn)，等于1段（扭1圈等于移動(dòng)8段）。

　　構(gòu)造上雖可扭動(dòng)到17段以上，但會(huì)導(dǎo)致破損，因此建議不要扭動(dòng)到17段以上。

　　向右扭動(dòng)到停止時(shí)是0段，這個(gè)位置，會(huì)產(chǎn)生最高的衰減力（阻尼）。

　　這里有一個(gè)小技巧：有時(shí)候我們不記得目前的阻尼段數(shù)的情況下，那也沒有關(guān)系，只需再度扭回到0段。

　　調(diào)節(jié)件向右扭動(dòng)時(shí)，衰減力（阻尼）會(huì)增大（HARD），向左扭動(dòng)時(shí)，衰減力會(huì)降低（SOFT）。

　　第二步：阻尼力調(diào)節(jié)方法將衰減力（阻尼）調(diào)整扳手，插入進(jìn)調(diào)節(jié)件的六角孔。

　　部分車型使用衰減力（阻尼）調(diào)整扳手時(shí)，可能會(huì)碰到車身內(nèi)裝等，這種情況下，請直接用手扭動(dòng)調(diào)節(jié)件。

　　阻尼調(diào)整參考信息及建議：若將調(diào)節(jié)件設(shè)定至HARD硬側(cè)，會(huì)有運(yùn)動(dòng)性能提升，舒適感下降的傾向。

　　相反，設(shè)定至SOFT軟側(cè)的話，會(huì)有舒適感提升，運(yùn)動(dòng)性能下降的傾向。

　　對于初學(xué)的小伙伴，由于每個(gè)人的駕乘感受都不一樣，建議最開始調(diào)到8段~12段，之后再通過不斷摸索，調(diào)試到最適合的段數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）