【太平洋汽車網(wǎng)】踩離合器通常有兩種方法：一是腳后跟著地；二是左腳懸空。踩離合器是一種習(xí)慣，采用哪種方法都是可行的，無所謂錯對。但是，這兩種方法多多少少還是有區(qū)別的。

　　第一種方法，左腳后跟著地，以腳跟為支點，使用腳前掌來踩離合器踏板。這種踩離合器的方法，其優(yōu)點是比較容易控制離合器，特別是對半聯(lián)動位置的把握，容易做到穩(wěn)妥精準(zhǔn)。這種方法對于初學(xué)車的朋友來說較為合適，能有助于新手掌控離合器。但是，這種方法踩離合比較費(fèi)勁，時間長了容易感到腳累。

　　第二種方法，左腳懸空，以腳踝為軸以前腳掌來踩踏離合器踏板。這種踩離合器的方法的優(yōu)勢是比較省力而且靈活，便于離合控制。但是，對于新手來說，還沒有獲得良好的踩離合經(jīng)驗，很難精準(zhǔn)控制好離合，特別是對半聯(lián)動位置的控制，容易發(fā)生漂移。

　　在駕考的過程中，為了精準(zhǔn)控制離合，我認(rèn)為還是采用第一種方法比較妥當(dāng)，這更有利于你考試過關(guān)。在實際的使用上，踩離合的時候或許兩者皆有，無論怎樣只要達(dá)到了友好地控制離合器的目的就行。

　　在踩離合器時，動作一定要利落，要一腳到底，使離合器徹底分離。友情提示：踩離合器的原則是快踩慢抬，其基本操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動”。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）