柴油機的四個沖程是什么
2025-07-20 21:14:02
作者:選車小哥
【太平洋汽車網(wǎng)】四沖程柴油機的工作原理是由進氣、壓縮、作功、排氣這四個過程來完成的循環(huán)工作,活塞走完四個過程才能算是完成一個循環(huán)工作的柴油機稱為四沖程柴油機。
1、吸氣:進氣閥(L)打開,活塞向下運動,燃油和空氣的混合物進入氣缸,當活塞運動至最低時,進氣閥關(guān)閉。
2、壓縮:進氣閥與排氣閥都關(guān)閉著,活塞向上運動,燃油和空氣的混合氣體被壓縮,當活塞運動至最頂部時,壓縮沖程結(jié)束。
3、作功:火花點燃混合氣體,燃燒的氣體急劇膨脹,推動活塞下行。
4、排氣:排氣閥(R)打開,活塞向上運動,將燃燒后的廢氣排出,當活塞運動至最頂部時,排氣閥關(guān)閉。
大部分的四沖程發(fā)動機,氣門都是簡單地隨著彈簧的返回而關(guān)閉。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高,彈簧推動氣門開合的時間會有所改變,而這時間的改變不利于發(fā)動機的性能發(fā)揮。這個問題的解決辦法之一是連控軌道閥(Desmodromic valve)調(diào)速系統(tǒng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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