【太平洋汽車網(wǎng)】1.4t版本的雙離合變速箱匹配的并不算特別好，而且雙離合變速箱先天性的頓挫在這款車上表現(xiàn)的淋漓盡致，時間久了可靠性好不好也是一個問題，買這款車不管經(jīng)不經(jīng)常用，都推薦2.0自吸版本。

　　智跑（詢底價|查參配）這款車現(xiàn)在主要是打的一個錯位競爭，依靠較大的車身尺寸以及乘坐空間來對抗XRV，繽智，逍客，依靠合資品牌的形象來對抗緊湊級別哈弗H6和榮威RX5等國產(chǎn)車型。

　　第五代智跑剛剛上市之初只有2.0升自吸版本，而且手動擋就一款，自動擋也就一款，自動擋的銷量占到整個智跑銷量的80%以上。隨后，智跑由于定價合理，錯位競爭而且還有一定的優(yōu)惠力度，所以銷售成績比較不錯。隨后又出了1.4t車型，2.0自吸基本一樣，所以很多人現(xiàn)在就糾結到底買2.0自吸還是1.4t渦輪增壓版本。

　　這里可以明確告訴你，2.0升自吸依然是銷售主力軍，現(xiàn)在起亞智跑賣十輛有九輛依然是2.0自吸版本，1.4t渦輪增壓版本只是帶著賣，完全扛不起走量的大旗。2.0升自然吸氣發(fā)動機匹配6at這套動力總成現(xiàn)在完善的已經(jīng)非常出色了，行駛過程中基本上感覺不到頓挫感，而且可靠性也比較高，油耗表現(xiàn)基本上屬于2.0自吸發(fā)動機的正常水平，百公里油耗在八到九升，如果平常用車不多，完全可以不用太考慮油耗。

　　認為買智跑還是要買2.0自吸版本，最起碼關鍵時候不會掉鏈子，油耗比1.4t版本略高一點，但是保養(yǎng)也便宜。1.4t版本的雙離合變速箱匹配的并不算特別好，而且雙離合變速箱先天性的頓挫在這款車上表現(xiàn)的淋漓盡致，時間久了可靠性好不好也是一個問題，買這款車不管經(jīng)不經(jīng)常用，都推薦2.0自吸版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）